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PIKO 52730 Spur H0 Dieseltriebwagen BR 798 der DB, Epoche IV

PIKO · Spur H0 · Triebzüge · Dieseltriebwagen

Neuheit
 
PIKO 52730 Dieseltriebwagen BR 798
 

PIKO 52730
Dieseltriebwagen BR 798

UVP des Herstellers: 219,99 €

 
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Beschreibung:

Schienenbus 798 + Steuerwagen 998.6

- Neuheit 2019 -

Dieseltriebwagen BR 798 DB Ep. IV ohne Zugzielanzeiger. Weil sich die einmotorigen Schienenenbusse der Baureihe VT 95 sowohl als Solo-Fahrzeuge als auch mit Beiwagen nicht überall bewährten, ließ die DB vor allem für steigungsreiche Nebenstrecken 1953 die zweimotorige Baureihe VT 98 entwickeln. Um dieses Fahrzeug so universell wie möglich einsetzen zu können, wurde seine Verwendung mit Steuerwagen und Vielfachsteuerung vorgesehen. Ausgerüstet mit regulären Zug- und Stoßvorrichtungen (Schraubenkupplungen und Federpuffern), konnte der neue Dieseltriebwagen auch einzelne Güterwagen befördern. Ab 1955 übernahm die Bundesbahn 329 Triebwagen, 310 Steuerwagen und 320 Beiwagen. Ihr rationeller, kostengünstiger Einsatz brachte ihnen das Prädikat „Retter der Nebenbahnen“ ein. Obwohl die DB AG ihre letzten VT 98 im Mai 2000 abstellte, haben viele VT 98 bei Privat- und Museumsbahnen bis heute überlebt.
Daten & Details:

Hersteller:
PIKO
Artikel-Nr.:
52730
EAN:
4015615527305
Spur:
H0
Bahn-Gesellschaft:
DB
Epoche:
IV
Stromsystem:
DC
Digital-Decoder
Nein
Schnittstelle:
Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Kupplung:
Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Länge über Puffer:
321 mm
Mindestradius:
360 mm
Inneneinrichtung
Mit Innenbeleuchtung ausgestattet
Innenbeleuchtung schaltbar
Ja
Lichtwechsel Farbe
weiß-rot
Erscheinungsdatum:
vrs. lieferbar 08.2019
Hersteller-Preis:
219,99 €

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