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NMJ 90008 Spur H0 Dieselelektrische Lokomotive DI3a 605 rot mit OL Logo und großem Schneepflug

NMJ · Spur H0 · Diesellok · Diesellok

 
NMJ 90008 Baureihe Di3a
 

NMJ 90008
Baureihe Di3a

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Beschreibung:

NMJ Topline Modell der DI3a 605 rot mit OL Logo und großem Schneepflug.

Die Di3a von NMJ ist im Test des Eisenbahnmagazins April 2015 am besten bewertet worden.
Modell des kurzen Typs der Di3a mit 18 600 mm - im Modell 213,8 mm Länge über Puffer. Das Modell besitzt alle norwegischen Details wie Fenstergitter, Dachaufbauten, korrekte NSB Drehgestelle, Lüftungsgitter, Dachlaufgitter und alle Details am Lokkasten.

Korrekte Beleuchtung der Lok nach norwegischen Vorgaben. Vorbereitet für Decoder oder Sounddecoder über eine 21.pol MTC Schnittstelle und einem eingebauten Lautsprecher

Das erste Modell mit der korrekten Länge in 1 : 87 des Vorbilds von 18 600 mm Länge über Puffer. Die Di3a hat umfassende Details und sehr gute Gravuren am Lokkasten. Alle Handgriffe sind aus Metall, die Lüftungsgitter und Dachläufe sind aus geätztem Metall.

Filigrane Frontgitter und Schneepflüge sorgen für ein realistisches Aussehen. Von allen NoHAB Varianten die NMJ herstellt, haben die norwegischen Di3 die meisten Details am Lokkasten. Akkurat wie im richtigen Leben.

Artikelnummer: 1015858
Hersteller Art. Nr.: NMJT90008
Daten & Details:

Hersteller:
NMJ
Artikel-Nr.:
90008
EAN:
2000000288984
Spur:
H0
Bahn-Gesellschaft:
NSB
Epoche:
III
Stromsystem:
DC
Digital-Decoder
Nein
Schnittstelle:
Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge mit 21pol. Steckvorrichtung
Kupplung:
Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Länge über Puffer:
213,8 mm
Spitzenlicht:
3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
Vorbild (Land)
Norwegen
Erscheinungsdatum:
08/2018
Hersteller-Preis:
265,00 €

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Vorbild
NSB Di3

Die größte Anzahl von 29 Stück der norwegischen Loklegende wurde vom kurzen Typ mit 18 600 mm Länge über Puffer gebaut.  Die Führerstände waren 150 mm kürzer gegenüber der längeren Version. Die Länge wurde gewählt, damit die Lokkomotiven auch auf die kleineren Drehscheiben passten.

Die Di3a.602, 622 und 623 waren vom längeren Loktyp von 18 900 mm Länge über Puffer, ähnlich wie der Rest der in Europa verbreiteten NoHAB's. Total wurden 35 Loks gebaut,  29 Di3a davon vom kurzen Typ, 3 Di3a vom langen Typ und 3 Di3b vom langen Typ mit einer  Höchstgeschwindigkeit von 143 km/h.
Ein Paar technische Daten: Länge über Puffer: 18600 mm, Gewicht: 102 Tonnen, Motor: GM 16/567C/EE,
Leistung: 1305 kW,  Drehgestellabstand: 14300 mm.
Gebaut wurden die Loks bei NoHAB in Trollhättan zwischen 1954-1959.


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