Dietmar Schlegel / Sebastian Werner / Rainer Heinrich
La série 38.2-3 - Le chariot roulant saxon
Au début du XXe siècle, les chemins de fer saxons avaient besoin d'une locomotive puissante qui pourrait être utilisée principalement dans les zones vallonnées pour les services de trains de voyageurs et de marchandises. L'usine de machines saxonne, autrefois Richard Hartmann de Chemnitz a été chargé de développer et de construire une telle locomotive. Au printemps 1910, la première machine de la série XII H2 est mise en service. En 1922, 159 locomotives avaient été construites et dix autres locomotives furent ajoutées en 1927. En raison de l'expérience d'exploitation positive, la série a été surnommée « Saxon Rollwagen ». A la DRG, le XII H2 s'est vu attribuer le numéro de série 382-3. La principale zone d'exploitation des locomotives était toujours en Saxe ; après la Première Guerre mondiale, 25 locomotives sont parties en France et après la Seconde Guerre mondiale, de nombreuses machines sont parties en Tchécoslovaquie. Ils étaient en service régulier auprès de la Reichsbahn en RDA jusqu'à la fin des années 1960.
Le livre fournit un aperçu bien fondé de l'histoire du développement du XII H2, décrit ses performances en service opérationnel et l'emplacement des locomotives de cette série dans les dépôts ferroviaires.
208 pages avec environ 350 illustrations
210 x 297 mm
Fabricant: | EK-Verlag |
Référence : | 6068 |
EAN : | 9783844660685 |
voie: | Neutral |
ISBN | 9783844660685 |
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Date de parution : | 2025 |
Prix fabricant : | 54,00 € |