Modellbundesbahn 100190003 voie Neutral Altenbeken - Classiques ferroviaires - Années 80 et 70

Altenbeken - Classiques ferroviaires - Années 80 et 70

« Les années 1980 et 1970 », un sous-titre étrange ? Pas du tout! Après avoir lu la première partie « Altenbeken – Chemin de fer classique. Après avoir lu chronologiquement l'histoire ferroviaire dans la zone géographique située entre Paderborn, Warburg, Höxter et Hameln avec le centre d'Altenbeken, les auteurs rompent avec la chronologie et rapportent des sujets passionnants et inédits des années 1980. Pour certains aspects, il vaut la peine de revenir aux années 1970.
L'ère des locomotives à vapeur a pris fin le 29 mai 1976. Qu'est-il arrivé aux cheminots ? Les auteurs ont non seulement mené des entretiens passionnants avec des conducteurs de train et des pompiers, mais également avec des monteurs, des conducteurs de train, des signaleurs et de nombreux autres spécialistes.
Histoire expérimentée

La deuxième partie vous donnera une image authentique du travail et de la vie des cheminots. Découvrez le service (hivernal) des locomotives électriques et l'entretien des véhicules diesel et électriques au dépôt ferroviaire d'Altenbeken. Au cours de l'hiver catastrophique de 1978/79, les chemins de fer ne pouvaient soudainement plus prétendre que « nous voyageons par tous les temps ». Alors que le conducteur de train Elmar revient sur cet hiver rigoureux, un nouvel hiver sur le BR 140 au printemps 1980 le prend par surprise. Malgré leur grande fiabilité, les locomotives électriques présentent parfois des problèmes techniques mineurs ou majeurs que même un personnel de locomotive qualifié ne peut pas résoudre facilement. Du jour au lendemain, un service « normal » se transforme en aventure : vivez l'hiver avec ses pièges dans ce livre, une opportunité rare !

Suivez des discussions animées : les avantages et les inconvénients des locomotives à vapeur alimentées au mazout ainsi qu'un chapitre avec un aperçu plus approfondi de l'entretien de la série 150, que l'on trouve souvent dans les montagnes d'Egge, sont racontés de manière tout aussi passionnante que les événements dramatiques de le grand glissement de terrain près de Neuenheerse.

À partir du 21 mars 1988, le glissement de terrain dans les monts Egge a provoqué pendant des semaines des opérations de dérivation à grande échelle - un joli sujet pour les témoins contemporains ! Karl Fischer et Bernhard Huguenin rapportent du point de vue du service de maintenance des lignes de contact et du service de maintenance ferroviaire, avec également des photos correspondantes. De nombreux photographes vous ont proposé des motifs attrayants pour tous les sujets. Par exemple, dans le chapitre hiver, vous ne découvrirez presque que des photos de neige d'ambiance.

Grand format 23,5 x 30 cm
264 pages
135 photos couleur et 32 photos N/B
64 dessins, dont :
un dessin panoramique de 22 pages de la gare d'Altenbeken