Szybki pociąg TGV Euroduplex (train à grande vitesse) Francuskich Kolei Państwowych (SNCF), w wersji dla ruchu między Paryżem a Monachium. 2 napędzane wagony końcowe (TK1 i TK2), 1 piętrowy wagon przejściowy (R1) 1 klasa, 1 piętrowy wagon przejściowy (R8), 2 klasa. Zespół trakcyjny nr 4709. Samochód wygląda tak, jak w VI Erze.
Najważniejsze
Wariant formy w projekcie jako TGV Euroduplex na trasie Paryż - Monachium.
Reprodukcja w skali 1:87.
Wbudowane oświetlenie wewnętrzne LED w standardzie.
Rozbudowane funkcje dźwiękowe.
Oba samochody są zmotoryzowane.
4-częściowy zestaw podstawowy. Oba samochody elektryczne (TK1 i TK2) są zmotoryzowane. Z cyfrowym dekoderem mfx + i rozbudowanymi funkcjami dźwiękowymi. Sterowany, wysokosprawny napęd w obu wagonach silnikowych, zainstalowany centralnie. 4 osie, każda napędzana przez wały kardana. Opony trakcyjne. Wbudowane oświetlenie wewnętrzne w standardzie. Potrójne reflektory zmieniają się wraz z kierunkiem jazdy, 2 czerwone światła obrysowe i oświetlenie wewnętrzne, będą działać w trybie konwencjonalnym i mogą być sterowane cyfrowo. Trzeci reflektor do francuskiej zmiany świateł można oddzielnie wyłączyć cyfrowo (funkcja światła). Oświetlenie za pomocą bezobsługowych diod świecących w kolorze ciepłej bieli i czerwieni (LED). Kabiny maszynisty w wagonach silnikowych z wyposażeniem wewnętrznym. Oddzielnie mocowane metalowe uchwyty. Wózek napędzany i wózek przejściowy są mocno połączone ze sobą parami za pomocą specjalnych zamkniętych sprzęgów i prowadnic. Dodatkowy przewodnik w wózku Jakobs. Zależne od kierunku zasilanie przez odpowiedni przedni wózek napędowy. Oświetlenie wewnętrzne jest zasilane przez ciągłe połączenie elektryczne całego pociągu. Każdy zespół napędowy z 2 jednoramiennymi pantografami w różnych wersjach, każdy z wahaczem dla DB i SNCF. Pantografy działają tylko mechanicznie, a nie elektrycznie. Replika wiernie odwzorowująca skalę, a zatem przejezdna krzywizna gąsienicy od minimalnego promienia 360 mm z wolnym prześwitem.
Długość 4-częściowego zestawu podstawowego 102 cm.
Podstawowy zestaw 37793 można rozszerzyć do prototypowego 10-częściowego zestawu z dodatkowymi zestawami samochodów 43423, 43433 i 43443. SNCF i TGV są zastrzeżonymi znakami towarowymi SNCF. TGV® jest własnością SNCF. Wszelkie prawa do powielania są zastrzeżone.
Ten zespół trakcyjny można znaleźć w wersji DC w asortymencie Trix H0 pod numerem artykułu 22381.
Producent: | Märklin |
Nr artykułu: | 37793 |
EAN: | 4001883377933 |
Skala: | H0 |
Spółka kolejowa: | SNCF |
Epoka: | VI |
System elektryczny: | Prąd zmienny AC |
dekoder cyfrowy: | DCC |
dekoder cyfrowy: | mfx+ |
silnik | silnik wysokiej wydajności |
długość ze zderzakami: | 1020 |
minimalny promień skrętu: | 360 |
wyposażenie wnętrza: | posiada wyposażenie wewnętrzne |
wyposażenie wnętrza: | posiada oświetlenie wnętrza |
wyposażenie wnętrza: | stanowisko maszynisty |
oświetlenie czołowe: | 3-punktowe oświetlenie czołowe zależne od kierunku jazdy / 2-punktowe oświetlenie końcowe zależne od kierunku jazdy |
oświetlenie czołowe LED | Tak |
dźwięk: | Tak |
| |
Data wydania: | Q4/2021 |
Cena u producenta: | 729,00 € |