Elektryczny zespół trakcyjny BR 4024 ÖBB, epoka VI z dźwiękiem
Numer firmy: 94 81 4124 029-1
Wersja cyfrowa EXTRA
- Nowość: przełącznik suwakowy w trybie analogowym i cyfrowym (rozszerzony interfejs, 26-pinowe przełączanie suwakowe analogowe, interfejs PluX22 znajduje się pośrodku)
- Nowość: analogowe przełączniki suwakowe na płytce drukowanej, aby wyłączyć światło na końcach zasilanych samochodów końcowych
- Nowość: dekoder dźwięku i głośniki w samochodzie (dystrybuowane w zespole wielokrotnym w poprzednim modelu)
- Nowość: Przygotowany lub zainstalowany dla dźwięku (nowy dźwięk, oryginalne nagranie)
- Nowość: oświetlenie wnętrza
- Nowość: Kompletne wnętrze (dodane do dawnego obszaru głośnika)
- Sprzęt wysokiego napięcia i skrzynki klimatyzacyjne
- Drobno szczegółowy pantograf
-Najlepsze ryciny
-Okno wstawione dokładnie
- Oświetlenie ledowe
- Wierny oryginalnym detalom wózków
- Indywidualne wycieraczki szyby przedniej
Różne oświetlenie (nie wszystkie funkcje są dostępne w trybie analogowym):
- Nowość: podświetlane wyświetlacze docelowe pociągu
- Nowość: oświetlenie awaryjne (oświetlenie wejścia)
- Nowość: oświetlenie wnętrza
- Nowość: oświetlenie kabiny
- Nowość: światła drogowe
- Zmiana światła biały/czerwony
Producent: | Brawa |
Nr artykułu: | 44264 |
EAN: | 4012278442648 |
Skala: | H0 |
Spółka kolejowa: | ÖBB |
Epoka: | VI |
System elektryczny: | Prąd stały DC |
dekoder cyfrowy: | DCC |
gniazdo sterowania cyfrowego: | gniazdo sterowania cyfrowego PluX22 |
silnik | silnik 5-polowy |
koło zamachowe: | Tak |
obręcze gumowe: | 2 |
długość ze zderzakami: | 762 |
minimalny promień skrętu: | 360 |
typ sprzęgu: | gniazdo zgodne z NEM 362 bez kinematyki krótkiego sprzęgu |
oświetlenie czołowe: | 3-punktowe oświetlenie czołowe zależne od kierunku jazdy / 2-punktowe oświetlenie końcowe zależne od kierunku jazdy |
dźwięk: | Tak |
| |
Data wydania: | Q3 / 2022 |
Cena u producenta: | 519,90 € |