Prototyp: Holenderskie Koleje Państwowe (NS) klasy ICM-1 „Koploper” Intercity trzywagonowy elektryczny zespół trakcyjny. Podstawowy schemat malowania żółto-niebieski w wersji standardowej. 1 samochód silnikowy jako wagon końcowy mBk 2 klasy. 1 środkowy wagon AB 1./2. Klasa. 1 samochód kontrolny jako wagon końcowy sBk 2 klasy. Wyświetlanie miejsca docelowego pociągu „Hoek van Holland”. Wagon drogowy numer 4015. Lokomotywa wygląda tak, jak w IV epoce, ponieważ była dostarczana w latach 1984-1988.
Model: Lokomotywa posiada dekoder cyfrowy mfx+ oraz rozbudowane funkcje dźwiękowe. 3-częściowy
Wykonanie. Odlewane podwozie na zmotoryzowanym wagonie końcowym. Kontrolowany, wysokowydajny napęd z kołem zamachowym. 2 osie napędzane w jednym wózku. opony trakcyjne. Kabiny maszynistów w dwóch wagonach końcowych z wyposażeniem wnętrza. Zasilanie w zależności od kierunku jazdy przez przedni samochód elektryczny. Specjalne złącza zamknięte z prowadnicą ogniwa. Standardowe wbudowane oświetlenie wewnętrzne. Potrójne reflektory i 2 czerwone światła obrysowe, które zmieniają się wraz z kierunkiem jazdy, a także oświetlenie wnętrza
konwencjonalna praca, może być sterowana cyfrowo. Reflektory po stronie końcowej 2 i 1 można wyłączać cyfrowo oddzielnie. Reflektory z prototypowymi jasnożółtymi i czerwonymi diodami elektroluminescencyjnymi (LED). Oświetlenie wewnętrzne ciepłymi białymi diodami LED. Szczegółowy projekt podwozia i nadwozia. Sprzęg „Scharfenberg” z osłoną jest pokazany na wagonach końcowych. Dołączone jest dodatkowe sztywne złącze sprzęgające zapewniające podwójną przyczepność.
W produkcji seryjnej wózki końcowe są projektowane z zamkniętymi drzwiami przejściowymi. Przedstawienie drzwi wahadłowych z mieszkiem przesuniętym na bok na wózku końcowym jest możliwe dzięki dołączonej części wtykowej.
Długość całkowita trenu 86,6 cm.
Ze zmodyfikowanym, prototypowym fartuchem.
Przegląd najważniejszych wydarzeń:
• Standardowe wbudowane oświetlenie wewnętrzne LED.
• Z różnymi holenderskimi ogłoszeniami stacji i ogłoszeniami pociągów.
• Cyfrowy dekoder świata gry mfx+ z rozbudowanymi funkcjami operacyjnymi i dźwiękowymi.
• Wyświetlanie miejsca docelowego pociągu: Hoek van Holland.
| Producent: | Märklin |
| Nr artykułu: | 39425 |
| EAN: | 4001883394251 |
| Skala: | H0 |
| Spółka kolejowa: | NS |
| Epoka: | IV |
| System elektryczny: | Prąd zmienny AC |
| dekoder cyfrowy: | DCC |
| dekoder cyfrowy: | mfx+ |
| silnik | silnik wysokiej wydajności |
| koło zamachowe: | Tak |
| obręcze gumowe: | Ja |
| długość ze zderzakami: | 866 |
| wyposażenie wnętrza: | posiada wyposażenie wewnętrzne |
| wyposażenie wnętrza: | posiada oświetlenie wnętrza |
| oświetlenie czołowe LED | Tak |
| oświetlenie czołowe: | 3-punktowe oświetlenie czołowe zależne od kierunku jazdy / 2-punktowe oświetlenie końcowe zależne od kierunku jazdy |
| skala długości modelu: | 1:93,5 |
| dźwięk: | Tak |
| | |
| Data wydania: | Q3 / 2022 |
| Cena u producenta: | 559,00 € |