Trzyczęściowy elektryczny pociąg wagonowy ICE-T klasy 411 firmy Deutsche Bahn.
Zestaw składa się z wagonu końcowego I klasy typu Apmzf 411.0, wagonu restauracyjnego typu WRmz 411.2 oraz wagonu końcowego II klasy typu Bpmzf 411.5.
■ Automatyczne nachylenie nadwozia w zależności od krzywizny
■ Model wyposażony w dekodery dwufunkcyjne i dekoder dźwięku
▪ Sztywne sprzęgło z ruchomymi przejściami pomiędzy wózkami
■ Cyfrowo przełączane funkcje świetlne i dźwiękowe
W 1994 roku Deutsche Bahn AG zamówiła wiele jednostek wyposażonych w technologię przechylania od konsorcjum składającego się z Bombardier, Deutscher Waggonbau, DUEWAG, Fiat i Siemens, aby móc połączyć kręte trasy z siecią ICE. Poszczególne samochody i komponenty były produkowane w różnych fabrykach. Sukces koncepcji sprawił, że zamówienie ponownie zostało zwiększone, a sukces zespołu trakcyjnego ICE-T sprawił, że stał się on ważną częścią floty transportu dalekobieżnego. Dla młodej wówczas Grupy DB AG ważne było zapoczątkowanie nowej ery transportu dalekobieżnego dzięki nowym zespołom trakcyjnym ICE-T i ICE 3. Nowy, innowacyjny projekt powinien od razu dać do zrozumienia pasażerowi, że jest to zupełnie nowa generacja pojazdów, dlatego też firma nie postawiła wówczas projektantom niewielu wymagań. Nic więc dziwnego, że zespoły trakcyjne serii 411 i 415 to wciąż pojazdy współczesne, które pomyślnie przeszły kilka przeprojektowań. Dzięki prędkości maksymalnej 230 km/h nadal spełniają wymagania dzisiejszej sieci ICE i cieszą się wysokim poziomem niezawodności.
| Producent: | Fleischmann |
| Nr artykułu: | 7770006 |
| EAN: | 4005575262996 |
| Skala: | N |
| Spółka kolejowa: | DB AG |
| Epoka: | VI |
| System elektryczny: | Prąd stały DC |
| dekoder cyfrowy: | DCC |
| gniazdo sterowania cyfrowego: | gniazdo sterowania cyfrowego Next18 |
| typ sprzęgu: | gniazdo zgodne z NEM 355 bez kinematyki krótkiego sprzęgu |
| ilość osi napędzanych | 4 |
| koło zamachowe: | Tak |
| obręcze gumowe: | 2 |
| wyposażenie wnętrza: | posiada oświetlenie wnętrza |
| oświetlenie czołowe: | 3-punktowe oświetlenie czołowe zależne od kierunku jazdy / 2-punktowe oświetlenie końcowe zależne od kierunku jazdy |
| wyposażenie wnętrza: | możliwość instalacji oświetlenia wnętrza |
| długość ze zderzakami: | 495 |
| oświetlenie czołowe LED | Tak |
| silnik | 3-pol. Motor |
| minimalny promień skrętu: | 192 |
| dźwięk: | Tak |
| oświetlenie wewnętrzne - numer artykułu | Nur Endwagen: 945301 |
| | |
| Data wydania: | 08 / 2024 |
| Cena u producenta: | 489,90 € |