Dieslowy zespół trakcyjny 810 365 z przyczepą 011 869 Słowackich Kolei Państwowych.
■ Wersja w kolorze czerwono-kremowym z czerwoną ramką
■ Niezależne wycieraczki przedniej szyby
■ Z dołączonymi częściami wtykowymi, aby pokazać zamknięty przedni zderzak
■ Za pomocą przełączników DIP można przełączać różne funkcje oświetlenia wagonu/przyczepy oraz oświetlenie wewnętrzne
W celu wymiany przestarzałych wagonów serii M 131.1, Czechosłowackie Koleje Państwowe zakupiły nowe dwuosiowe wagony spalinowe o oznaczeniu serii M 152.0. Seryjne pojazdy dostarczane od 1975 roku były napędzane sześciocylindrowym silnikiem rzędowym o mocy 155 kW i osiągały prędkość maksymalną 80 km/h. W przedziale pasażerskim dostępnych było 56 miejsc.
Po 1 stycznia 1993 r., kiedy to Czechosłowacja została podzielona na następujące państwa: Czechy i Słowację, pojazdy zostały podzielone między nowo utworzone koleje państwowe CD i ZSR. Od grudnia 2004 pojazdy na Słowacji należą do następcy firmy ZSSK.
Producent: | Roco |
Nr artykułu: | 70380 |
EAN: | 9005033703806 |
Skala: | H0 |
Spółka kolejowa: | ZSSK |
Epoka: | V - VI |
System elektryczny: | Prąd stały DC |
dekoder cyfrowy: | brak |
gniazdo sterowania cyfrowego: | gniazdo sterowania cyfrowego PluX22 |
typ sprzęgu: | gniazdo zgodne z NEM 362 wyposażone w kinematykę krótkiego sprzęgu |
ilość osi napędzanych | 2 |
minimalny promień skrętu: | 358 |
długość ze zderzakami: | 322 |
wyposażenie wnętrza: | posiada wyposażenie wewnętrzne |
wyposażenie wnętrza: | posiada oświetlenie wnętrza |
wyposażenie wnętrza: | stanowisko maszynisty |
oświetlenie czołowe: | 3-punktowe oświetlenie czołowe zależne od kierunku jazdy / 2-punktowe oświetlenie końcowe zależne od kierunku jazdy |
wzór (kraj) | Słowacja |
| |
Data wydania: | Q3 / 2023 |
Cena u producenta: | 260,90 € |