MÓJ KOSZYK
N 1:160
I
Power system DC
KK-Kulisse
NEM 651 Decoder
Informacja w kontekście Dyrektywy WE o zabawkach 2009/48/WE:  Uwaga, nieprzystosowane dla dzieci poniżej 15 roku życia.
Wyprzedaż

Hobbytrain H22104
Zestaw WNC Express 1

UPV producenta: 279,90 €

193,19 €
Corresponds to export price of:
203,31 USD
Wysyłka
Dostępne z magazynu, termin dostawy 1-3 dni robocze
Sklep w Detmold
 
Ilość:   

Opis i dane

3-częściowy CIWL Set 1 Vienna-Nice-Cannes-Express, epoka I

1x nowy wózek bagażowy
2x wagon sypialny

W modelu (H22105 i H22105) kompletny 6-częściowy pociąg jest realizowany z dwoma nowymi 4-osiowymi wagonami bagażowymi, trzema wagonami sypialnymi i wagonem restauracyjnym. Znaki docelowe dla wagonów sypialnych są autentycznie różne. Wagony sypialne i restauracyjne posiadają oświetlenie wewnętrzne oraz liczne detale i dodatki na zewnątrz i wewnątrz.

Cechy modelu:
- Era I
- bardzo szczegółowe konstrukcje podwozia i dachu
- najlepszy druk
- Wielobarwne wnętrze w wagonach sypialnych i restauracyjnych
- W tym oświetlenie wewnętrzne w wagonach sypialnych i restauracyjnych
- LüP: 3-osiowy wózek 77 mm / 4-osiowy wózek 125 mm

Pasująca lokomotywa parowa Hobbytrain Würtembergische C, Ep.I, pozycja H4036 (analogowa) / H4036D (cyfrowa).
Producent: Hobbytrain
Nr artykułu:H22104
EAN:4250528614876
Skala: N
Spółka kolejowa:CIWL
Epoka:I
System elektryczny: Prąd stały DC
typ sprzęgu:gniazdo zgodne z NEM 355 wyposażone w kinematykę krótkiego sprzęgu
wyposażenie wnętrza:posiada wyposażenie wewnętrzne
wyposażenie wnętrza:posiada oświetlenie wnętrza
długość ze zderzakami:3-achs Wagen 77 / 4-achs Wagen 125
gniazdo sterowania cyfrowego:gniazdo sterowania cyfrowego według NEM 651 z wtyczką
 
Data wydania:12/2019
Cena u producenta:279,90 €

Vorbild

Hobbytrain CIWL Set

Der Wien-Nizza-Cannes-Express war ein Luxuszug der Compagnie Internationale des Wagons-Lits. Er verkehrte von 1896 bis 1939 zwischen Wien und der französisch-italienischen Riviera, teilweise bereits von Sankt Petersburg aus.Aufgrund seiner Beliebtheit beim russischen und habsburgerischen Hochadel erhielt er vor 1914 den Beinamen ?Train des GrandDucs?. Die CIWL führte den Zug erstmals im Winter 1896/97 ein um die Nachfrage der europäischen Oberschicht, deren wichtigstes Urlaubsziel in der Winterzeit die Riviera war, auch außerhalb Frankreichs und Großbritaniens zur befriedigen.Wie alle damaligen Luxuszüge der CIWL bestand der Wien-Nizza-Cannes-Express ausschließlich aus Schlafwagen, Speisewagen und Gepäckwagen. Bis 1914 waren dies die üblichen Teakholz-Wagen der CIWL.

Lizenzhinweis: Modelle der CIWL-Wagen werden nach höchstem Standard gefertigt in Lizenz und mit Genehmigung der Wagons Lits Diffusion France.