Piko 52882 Skala H0 Dieselowy zespół trakcyjny BR VT 2.09 DR, epoka III, w tym dźwięk

Dźwiękowy wagon spalinowy BR VT 2.09 DR, epoka III, w tym dekoder dźwięku PIKO

- Nowość na rok 2019 -

Wraz z nowo zaprojektowanym modelem autobusu szynowego VT 2.09 Deutsche Reichsbahn, PIKO jest odpowiedzią na często wspominane życzenie wielu modelarzy kolejowych dotyczące współczesnej, szczegółowej i operacyjnej wersji dobrze znanego podatku od prosiąt.
Po opracowaniu innowacyjnej logiki sterowania szynowego autobusu DB, za który PIKO otrzymało Złotą Torę w 2017 roku, sensowne jest wdrożenie szeroko rozpowszechnionego odpowiednika z NRD z odpowiednią logiką z dbałością o szczegóły.

Wagon jest napędzany potężnym mikrosilnikiem, który jest wyposażony w koła zamachowe zapewniające doskonałe właściwości jezdne i ma fabrycznie zainstalowany kondensator buforowy zapewniający optymalne właściwości jezdne bez przerw w dźwięku. Napęd działa na obie osie wagonu. Wagony szynowe i wagony sterownicze można sprzęgać ze sobą za pomocą elektrycznie przewodzącej kinematyki bliskiego sprzężenia. Funkcje oświetlenia obu pojazdów można przełączać oddzielnie, dzięki czemu możliwy jest wyraźny widok przez przedziały pasażerskie. Na przykład pojazd trakcyjny automatycznie rejestruje, czy dołączony jest samochód sterujący, a następnie wyłącza światła między pojazdami.

Fabrycznie zainstalowany dźwięk PIKO SmartDecoder 4.1 dla PluX22 najnowszej generacji obsługuje formaty danych DCC z RailComPlus®, Motorola® i Selectrix®. Wbudowany głośnik jest precyzyjnie dopasowany do szyny. Wiele typowych dźwięków lokomotywy, takich jak hałas silnika, klaksony, piski hamulców i inne przełączane funkcje, można wywołać indywidualnie. Z regulowanym indywidualnym mapowaniem. Światło tylne można włączać oddzielnie. Dźwięk jest również możliwy w trybie analogowym - tylko hałas silnika.