Spalinowy zespół trakcyjny BR VT 2.09 DR, epoka III
Wraz z nowo zaprojektowanym modelem autobusu szynowego VT 2.09 Deutsche Reichsbahn, PIKO jest odpowiedzią na często wspominane życzenie wielu modelarzy kolejowych dotyczące współczesnej, szczegółowej i operacyjnej wersji dobrze znanego podatku od prosiąt.
Po opracowaniu innowacyjnej logiki sterowania szynowego autobusu DB, za który PIKO otrzymało Złotą Torę w 2017 roku, sensowne jest wdrożenie szeroko rozpowszechnionego odpowiednika z NRD z odpowiednią logiką z dbałością o szczegóły.
Wagon jest napędzany potężnym mikrosilnikiem, który jest wyposażony w koła zamachowe zapewniające doskonałe właściwości jezdne i ma fabrycznie zainstalowany kondensator buforowy zapewniający optymalne właściwości jezdne bez przerw w dźwięku. Napęd działa na obie osie wagonu. Wagony szynowe i wagony sterownicze można sprzęgać ze sobą za pomocą elektrycznie przewodzącej kinematyki bliskiego sprzężenia. Funkcje oświetlenia obu pojazdów można przełączać oddzielnie, dzięki czemu możliwy jest wyraźny widok przez przedziały pasażerskie. Na przykład pojazd trakcyjny automatycznie rejestruje, czy dołączony jest samochód sterujący, a następnie wyłącza światła między pojazdami.
Podatek od prosiąt PIKO jest przygotowany na nieskomplikowaną modernizację z dźwiękiem i największym możliwym głośnikiem.
| Producent: | Piko |
| Nr artykułu: | 52880 |
| EAN: | 4015615528807 |
| Skala: | H0 |
| Spółka kolejowa: | DR |
| Epoka: | III |
| System elektryczny: | Prąd stały DC |
| dekoder cyfrowy: | brak |
| gniazdo sterowania cyfrowego: | gniazdo sterowania cyfrowego PluX22 |
| koło zamachowe: | Tak |
| ilość osi napędzanych | 2 |
| typ sprzęgu: | gniazdo zgodne z NEM 362 wyposażone w kinematykę krótkiego sprzęgu |
| długość ze zderzakami: | 311 |
| minimalny promień skrętu: | 358 |
| wyposażenie wnętrza: | posiada oświetlenie wnętrza |
| kolor zmiany oświetlenia | biało-czerwony |
| | |
| Cena u producenta: | 260,00 € |