MÓJ KOSZYK
H0 1:87
Bahngesellschaft DB
Epoche III
Stromsystem DC
PluX22 Decoder (NEM 658)
KK-Kulisse
Informacja w kontekście Dyrektywy WE o zabawkach 2009/48/WE:  Uwaga, nieprzystosowane dla dzieci poniżej 15 roku życia.

Piko 52724
VT 98/VS 98

UPV producenta: 219,99 €

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Opis i dane

Schienenbus VT 98 + Steuerwagen VS 98 der DB, Epoche III

Mit dem Modell des legendären Schienenbusses VT 98/VS 98 der Deutschen Bundesbahn offeriert PIKO ein weiteres perfekt auf den Einsatz auf Modellbahnhaupt- und Nebenstrecken abgestimmtes Fahrzeug mit vielen Highlights.
Erstmals werden hiermit Modelle in Großserie von Fahrzeugen der frühen Bauserien angeboten. Der Triebwagen wird von einem starken Kleinstmotor angetrieben, der zugunsten einwandfreier Laufeigenschaften mit Schwungmassen ausgestattet ist und besitzt für optimale Fahreigenschaften ohne Soundunterbrechungen einen ab Werk eingebauten Pufferkondensator. Der Antrieb wirkt auf beide Achsen des Triebwagens. Trieb- und Steuerwagen sind über eine stromleitende Kurzkupplungskinematik miteinander kuppelbar.
Die Beleuchtungsfunktionen beider Fahrzeuge, u.a. auch die Lampen über den Führerständen, sind gesondert schaltbar. Trotz der konstruktiven Ausstattung von Trieb- und Steuerwagen ist ein freier Durchblick durch die Fahrgasträume möglich. Der Triebwagen lässt sich vorbildgerecht auch als Triebfahrzeug für die Mitnahme einzelner Güterwagen verwenden.

Besonderheiten: Beleuchtete seitliche Zugzielanzeige
Producent: Piko
Nr artykułu:52724
EAN:4015615527244
Skala: H0
Spółka kolejowa:DB
Epoka:III
System elektryczny: Prąd stały DC
dekoder cyfrowy:brak
gniazdo sterowania cyfrowego:gniazdo sterowania cyfrowego PluX22
długość ze zderzakami:321
minimalny promień skrętu:358
typ sprzęgu:gniazdo zgodne z NEM 362 wyposażone w kinematykę krótkiego sprzęgu
wyposażenie wnętrza:posiada oświetlenie wnętrza
oświetlenie czołowe:3-punktowe oświetlenie czołowe zależne od kierunku jazdy / 2-punktowe oświetlenie końcowe zależne od kierunku jazdy
 
Cena u producenta:219,99 €

Vorbild

Schienenbus VT 98 + Steuerwagen VS 98 der DB, Epoche III

Weil sich die einmotorigen Schienenbusse der  Baureihe VT 95 sowohl als Solo-Fahrzeuge als auch  mit Beiwagen nicht überall bewährten, ließ die DB  vor allem für steigungsreiche Nebenstrecken 1953 die zweimotorige Baureihe VT 98 entwickeln. Um  dieses Fahrzeug so universell wie möglich einsetzen zu können, wurde seine Verwendung mit Steuerwagen  und Vielfachsteuerung vorgesehen. Ausgerüstet  mit regulären Zug- und Stoßvorrichtungen (Schraubenkupplungen und Federpuffern), konnte  der neue Dieseltriebwagen auch einzelne Güterwagen  befördern. Ab 1955 übernahm die Bundesbahn 329  Triebwagen, 310 Steuerwagen und 320 Beiwagen. Ihr rationeller, kostengünstiger Einsatz brachte ihnen das Prädikat „Retter der Nebenbahnen“ ein. Obwohl die  DB AG ihre letzten VT 98 im Mai 2000 abstellte, haben viele VT 98 bei Privat- und Museumsbahnen bis heute überlebt.

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