Przykład:
6-osiowy przegubowy podwójny samochód kieszonkowy typu Sdggmrss 738 (T3000e) kolei Deutsche Bahn AG (DB AG). Nowoczesny wagon transportowy do transportu kombinowanego ładunków. Podstawowy schemat kolorów w kolorze czerwonym drogowym. Wersja z dwoma zatrzaskami składanymi po bokach. Stan techniczny na rok 2013. Załadowany dwiema naczepami firankami z ciężarówki firmy transportowej Walter.
Model:
Obie połówki wagonu wykonane z metalu, osadzone ruchomo na wózku środkowym. Boczne zatrzaski składane montowane fabrycznie. Można go złożyć do transportu kontenerów lub nadwozi wymiennych. Wiele osobno zastosowanych detali, takich jak kratki przejściowe, stopnie, przewody hamulcowe i poręcze na końcach samochodu. Wózki typu Y25. Wysokość bufora zgodnie z NEM. Uchwyt do ramy nośnej, uchwyty do sworzni królewskich w wersji wysokiej i niskiej, stopnie manewrowe i zbiorniki powietrza na końcach samochodu są dostarczane jako oddzielnie montowane części. Załadowano dwiema naczepami plandekowymi z ciężarówki firmy transportowej Walter. Długość ze zderzakami ok. 39,3 cm.
Zestaw kół klimatyzacji E700150.
Inny podwójny samochód kieszonkowy z innym numerem firmy i ładunkiem można znaleźć w asortymencie Märklin H0 pod numerem artykułu 47470 z odniesieniem do wymaganych zestawów kół na wymianę. Dalsze wagony dwukieszonkowe z prototypowymi różnicami konstrukcyjnymi można znaleźć w gamie Trix H0 pod numerami pozycji 24471 i 24472 oraz w gamie Märklin H0 pod numerami pozycji 47471 i 47472. Pasujące nowoczesne lokomotywy elektryczne serii 186, 189 lub 193 można znaleźć w zakresie Trix H0.Zasięg.
Producent: | Trix |
Nr artykułu: | 24470 |
EAN: | 4028106244704 |
Skala: | H0 |
Spółka kolejowa: | DB AG |
Epoka: | VI |
System elektryczny: | Prąd stały DC |
długość ze zderzakami: | 393 |
typ sprzęgu: | gniazdo zgodne z NEM 362 wyposażone w kinematykę krótkiego sprzęgu |
| |
Data wydania: | 09.2024 |
Cena u producenta: | 149,00 € |