Brawa 50459 Skala H0 Wagon palikowy Rr DR, epoka III

Wagon palikowy Rr DR
Numer firmy: 61-31-18

Po 1945 r. Rr20 zostały rozrzucone po kilku krajach europejskich. W 1952 roku DB posiadało prawie 800 samochodów. Najbardziej uderzającą zmianą było zastosowanie kłonic z prasowanej blachy. Drewniane kłonice zostały wymienione na początku lat pięćdziesiątych. Jednak w wielu wagonach kłonice zostały całkowicie pominięte. Oznaczone w ten sposób jako R(o) były teraz używane głównie do transportu samochodowego. Podobnie jak w przypadku samochodów Gl, pod koniec lat pięćdziesiątych podjęto decyzję, co zrobić z wymiennymi samochodami-kłonicami. Postanowiono również rozebrać i przebudować zgodnie z wytycznymi UIC. Od 1959 r. stworzono nowe Rlmm 58, a zapasy R(rh) gwałtownie spadły. 31 grudnia 1958 r. na stanie było jeszcze około 620, w 1964 r. było ich jeszcze 106. Pod koniec 1966 r. było jeszcze 26 samochodów, które teraz były notowane pod oznaczeniem Kklm 433. Zostały one ostatecznie wycofane do 1968 roku.




szczegóły modelu

Uchwyt osi wykonany z tłoczonej blachy
Dodatkowe pakiety sprężyn i łożyska kół
Dodatkowy wyłącznik hamulca
Drobne ryciny
Kinematyka sprzęgieł krótkich zgodna z normą NEM
Oryginalna replika podwozia
Koła profilowane również od wewnątrz