MÓJ KOSZYK
H0 1:87
III
Power system DC
KK-Kulisse
Informacja w kontekście Dyrektywy WE o zabawkach 2009/48/WE:  Uwaga, nieprzystosowane dla dzieci poniżej 15 roku życia.
novelty

Brawa 50754
Typ Z [P]

UPV producenta: 39,90 €

30,24 €
Corresponds to export price of:
32,75 USD
Wysyłka
Dostępne z magazynu, termin dostawy 1-3 dni robocze
Sklep w Detmold
 
Ilość:   

Opis i dane

SZCZEGÓŁY MODELU

Metalowy uchwyt osi
Wózek z łożyskiem trzypunktowym
Wieloczęściowy układ hamulcowy
Szczęki hamulcowe w płaszczyźnie koła
Dodatkowo dołączone osłony łożysk osi
Drabiny wolnostojące
Oddzielnie mocowane poręcze


INFORMACJA O WZORCU

W połowie lat trzydziestych XX wieku postęp w lekkiej konstrukcji doprowadził do powstania w krótkich odstępach czasu nowych generacji konstrukcji wagonów. Wprowadzenie kotłów spawanych umożliwiło zmniejszenie masy, co przełożyło się na większą masę ładunku. W rezultacie od końca lat 30. XX w. zwiększono rozstaw osi klasycznej konstrukcji dwuosiowego cysterny z 4,00 m do 4,50 m. Układ jezdny odpowiadał konstrukcji opracowanej w tym samym czasie dla spawanych samochodów DR i wyróżniał się długimi sprężynami zawieszenia zapewniającymi płynną pracę nawet przy wyższych prędkościach. Powstały projekt był produkowany w bardzo dużych ilościach przez wiele europejskich fabryk wagonów aż do 1943 roku – sam MAN dostarczył 2250 sztuk, chociaż nie było producenta klasycznych wagonów-cystern. Oprócz kilku prywatnych sprzedawców, w ramach przygotowań wojennych dostawy realizowano przede wszystkim dla firm-przykrywek Rzeszy Niemieckiej. Należą do nich „Wifo” i różne „Oelvereine”. Nastawnik otrzymał wyraźniejszą nazwę „Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven”; samochody te służyły do zaopatrywania floty okrętów podwodnych w paliwo. W sumie wyprodukowano prawdopodobnie grubo ponad 10 000 takich samochodów z kotłami o pojemnościach 20 m3, 22 m3 i 26,5 m3. Po wojnie zostały rozsiane po całej Europie i służyły jako samochody prywatne wielu firmom z branży naftowej. Oprócz klasycznego szarego i czarnego lakieru, wiele z nich otrzymało także przyciągający wzrok lakier reklamowy od biało-żółtego (Mobil/Shell) po zielono-niebieski (Texaco/Aral). Ostatnie samochody były nadal w użyciu w Republice Demokratycznej w 1989 roku.
Producent: Brawa
Nr artykułu:50754
EAN:4012278507545
Skala: H0
Spółka kolejowa:DB
Epoka:III
System elektryczny: Prąd stały DC
typ sprzęgu:gniazdo zgodne z NEM 362 wyposażone w kinematykę krótkiego sprzęgu
długość ze zderzakami:101
 
Data wydania:Q2/2024
Cena u producenta:39,90 €

Lista życzeń

Lista życzeń