MÓJ KOSZYK
H0 1:87
IV
Power system DC
KK-Kulisse
Informacja w kontekście Dyrektywy WE o zabawkach 2009/48/WE:  Uwaga, nieprzystosowane dla dzieci poniżej 15 roku życia.
novelty

Brawa 47621
Wpisz Ibdlps383

UPV producenta: 49,90 €

37,74 €
Corresponds to export price of:
39,72 USD
Wysyłka
Możliwa subskrypcja
 
 

Opis i dane

Samochód chłodnia Ibdlps383 "Kulmbacher Mönchshof-Bräu" DB
Numer firmy: 23 80 805 0 045-3 [P]

Tnf Berlin (Tnfs38) został zbudowany w 1942 roku jako uproszczona konstrukcja samochodu chłodniczego. Podstawową konstrukcję dostarczył opracowany już wcześniej Glmhs Dresden w konstrukcji spawanej. W przeciwieństwie do nich, wagony chłodnie otrzymały izolację o grubości 300 mm oraz wewnętrzną wyściółkę z blachy cynkowej, która chroni drewnianą wyściółkę wewnątrz przed wnikaniem wilgoci. Drzwi przesuwne ustąpiły miejsca dwuskrzydłowym drzwiom obrotowym, dzięki czemu drzwi zamknęły się szczelnie. Najbardziej uderzające było jednak pionowe szalowanie w połączeniu z typowym białym lakierem wagonów chłodni. Od połowy lat 50. Niemieckie Koleje Federalne (DB) dokonały kilku zmian konstrukcyjnych i modernizacji przejętych przez siebie wagonów. Wymienione zostały zestawy kołowe wymagające dużej konserwacji z łożyskami ślizgowymi na nowoczesne z łożyskami wałeczkowymi lub przebudowano karoserie, jeśli parametry izolacyjne były niewystarczające. Wagony zachowały swoje główne wymiary, ale rzucający się w oczy szkielet skrzynkowy zniknął teraz pod poziomą boazerią z desek, a później nawet pod laminowanymi panelami drewnianymi. Nowe rozwiązania w zakresie wagonów-chłodni w DB umożliwią później prywatnym browarom zakup dużej liczby wagonów od DB i wykorzystanie ich do transportu piwa. Ponieważ były to samochody prywatne z poszczególnych browarów, zazwyczaj opatrywano je własną reklamą.


szczegóły modelu

-Złącze hamulca osi ze szczękami hamulcowymi w płaszczyźnie koła
-Dodatkowy układ hamulcowy, platformy, poręcze, pakiety sprężyn i stopnie
- Kinematyka sprzęgieł krótkich zgodna ze standardem NEM
-Prototypowe odwzorowanie konstrukcji ramy
-Metalowe koła
-Koła profilowane na zewnątrz i wewnątrz
-Wsporniki nadwozia wagonu, nakładane indywidualnie i perforowane
-Wykonywanie różnic konstrukcyjnych, np. deskowanie pionowe lub poziome, rozpórki ukośne, ściany panelowe
Producent: Brawa
Nr artykułu:47621
EAN:4012278476216
Skala: H0
Spółka kolejowa:DB
Epoka:IV
System elektryczny: Prąd stały DC
typ sprzęgu:gniazdo zgodne z NEM 362 wyposażone w kinematykę krótkiego sprzęgu
długość ze zderzakami:139,1
 
Data wydania:Q4/2022
Cena u producenta:49,90 €

Lista życzeń

Lista życzeń