Fleischmann 863922 Skala N Wagon pospieszny II klasy DB, epoka IV

Wagon osobowy pociągu ekspresowego II klasy typu B4üm Niemieckiej Kolei Federalnej (DB), epoka IV

Samochód UIC-X: nowy projekt 2020!

Samochód z oddzielnie dołączonymi częściami wtykowymi i prototypową wysokością zderzaka.

Model pomalowany i wypisany zgodnie z oryginałem, z wyposażeniem wewnętrznym, przygotowany do oświetlenia wnętrza. Kieszeń sprzęgająca zgodna z normami NEM 355 z ciasnym ogniwem sprzęgającym. Numer seryjny inny niż Art. 863923.

Prototyp: Ponad 6145 wagonów pasażerskich pociągów pospiesznych Niemieckiej Kolei Federalnej określanych jest jako wagony UIC-X, które zostały wprowadzone do użytku od 1952 roku, aw niektórych przypadkach kursowały przez pół wieku w pociągach pospiesznych i w ruchu międzymiastowym. Samochody te charakteryzowały się niespotykanym dotąd w Europie poziomem komfortu. Wagony UIC-X były natychmiast wykorzystywane w wysokiej jakości pociągach ekspresowych, zwłaszcza w usługach zagranicznych oraz w ruchu tranzytowym i międzystrefowym do Berlina Zachodniego i NRD, wagony te szybko stały się standardem. Istniejąca sieć pociągów F (do 1956 z wagonami pierwszej i drugiej w tym czasie, potem tylko pierwsza) została bardzo szybko przebudowana na wagony UIC. W połowie lat 60. konstrukcja ta wyparła praktycznie wszystkie przedwojenne wagony z obsługi pociągów pospiesznych.