Wagon osobowy pociągu ekspresowego II klasy typu B4üm Niemieckiej Kolei Federalnej (DB), epoka IV
Samochód UIC-X: nowy projekt 2020!
Samochód z oddzielnie dołączonymi częściami wtykowymi i prototypową wysokością zderzaka.
Model pomalowany i wypisany zgodnie z oryginałem, z wyposażeniem wewnętrznym, przygotowany do oświetlenia wnętrza. Kieszeń sprzęgająca zgodna z normami NEM 355 z ciasnym ogniwem sprzęgającym. Numer seryjny inny niż Art. 863923.
Prototyp: Ponad 6145 wagonów pasażerskich pociągów pospiesznych Niemieckiej Kolei Federalnej określanych jest jako wagony UIC-X, które zostały wprowadzone do użytku od 1952 roku, aw niektórych przypadkach kursowały przez pół wieku w pociągach pospiesznych i w ruchu międzymiastowym. Samochody te charakteryzowały się niespotykanym dotąd w Europie poziomem komfortu. Wagony UIC-X były natychmiast wykorzystywane w wysokiej jakości pociągach ekspresowych, zwłaszcza w usługach zagranicznych oraz w ruchu tranzytowym i międzystrefowym do Berlina Zachodniego i NRD, wagony te szybko stały się standardem. Istniejąca sieć pociągów F (do 1956 z wagonami pierwszej i drugiej w tym czasie, potem tylko pierwsza) została bardzo szybko przebudowana na wagony UIC. W połowie lat 60. konstrukcja ta wyparła praktycznie wszystkie przedwojenne wagony z obsługi pociągów pospiesznych.
Producent: | Fleischmann |
Nr artykułu: | 863922 |
EAN: | 4005575194341 |
Skala: | N |
Spółka kolejowa: | DB |
Epoka: | IV |
System elektryczny: | Prąd stały DC |
typ sprzęgu: | gniazdo zgodne z NEM 355 wyposażone w kinematykę krótkiego sprzęgu |
wyposażenie wnętrza: | posiada wyposażenie wewnętrzne |
wyposażenie wnętrza: | możliwość instalacji oświetlenia wnętrza |
długość ze zderzakami: | 165 |
| |
Data wydania: | 2020, KW 39 |
Cena u producenta: | 49,90 € |