Zestaw wagonów 1 z trzema wagonami pociągów ekspresowych dla Eurocity 24 „Erasmus” Deutsche Bundesbahn.
Składa się z wagonu 1 klasy z otwartymi siedzeniami typu Apmz 121.1, wagonu przedziałowego 1 klasy typu Avmz 111.1 oraz wagonu restauracyjnego typu WRmh 132.1.
■ Samochód tak wyglądał około 1987 roku z czerwonym fartuchem
■ Samochód na planie otwartym z budką telefoniczną i dużą anteną dachową
■ Wagon restauracyjny z pomarańczowym napisem „Restaurant” (dawny wagon restauracyjny TEE „Rheingold”)
■ Wersja jako wózek wielonapięciowy
■ Wdrożenie: Innsbruck–Amsterdam
■ Modele z oddzielnie mocowaną kierownicą
■ Dopracowane w szczegółach wózki
■ Idealne uzupełnienie serii NS 1600, nr artykułu 70160, 70161, 78161
W letnim rozkładzie jazdy 1987 r. wyznaczono nowe standardy jakości dla transgranicznych pociągów InterCity w zakresie taboru, prędkości i obsługi. Pociągi spełniające te kryteria otrzymały oznaczenie „EuroCity”.
EC 24 „Erasmus” łączyła stolicę Tyrolu, Innsbruck, przez Monachium i Frankfurt nad Menem, a następnie wzdłuż Renu przez Emmerich do stolicy Holandii, Amsterdamu.
Wagony w tym zestawie należą do głównej części pociągu i były używane na całej trasie.
Szczególną gratką jest wagon restauracyjny z dawnego TEE „Rheingold” z 1983 r., który został wycofany dokładnie z okazji startu EuroCity w 1987 r.: Z dwóch wagonów restauracyjnych usunięto tylko pomarańczowy pasek Rheingold, podczas gdy napis „Restauracja” pozostał pomarańczowy i oni z nim ponad cztery lata w ciekawych "plamach koloru", zwłaszcza w pociągach EC do Holandii.
Producent: | Roco |
Nr artykułu: | 74034 |
EAN: | 9005033740344 |
Skala: | H0 |
Spółka kolejowa: | DB |
Epoka: | IV |
System elektryczny: | Prąd stały DC |
typ sprzęgu: | gniazdo zgodne z NEM 362 wyposażone w kinematykę krótkiego sprzęgu |
wyposażenie wnętrza: | posiada wyposażenie wewnętrzne |
wyposażenie wnętrza: | możliwość instalacji oświetlenia wnętrza |
długość ze zderzakami: | 909 |
| |
Data wydania: | Q3 / 2023 |
Cena u producenta: | 209,90 € |