MÓJ KOSZYK
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Bahngesellschaft DB
Epoche IV
Stromsystem DC
Informacja w kontekście Dyrektywy WE o zabawkach 2009/48/WE:  Uwaga, nieprzystosowane dla dzieci poniżej 15 roku życia.
novelty

Lenz 41230-03
Umbauwagen BDyg 531

UPV producenta: 349,00 €

300,86 €
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Opis i dane

Umbauwagen BDyg 531 2. Klasse mit Gepäckabteil der DB, Epoche IV.
Wagennummer 82-12 074-4

Die Lenz Spur 0 Umbauwagen sind so originalgetreu wie möglich und verfügen unter anderem über:
- Schwanenhals-Drehgestelle
- Metallradsätze
- konstante, flackerfreie Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar
- Stromabnahme in den Achslagern, dadurch keine Beeinflussung der Laufeigenschaften
- Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm
- Inneneinrichtung
- automatische Kupplung mit Kurzkupplungskulisse
- Kupplungsnormschacht
- Federpuffer
- mit originaler Schraubenkupplung nachrüstbar
"Komplettmodell", es müssen keine Zurüstteile montiert werden!

Abbildung zeigt Epoche III.
Producent: Lenz
Nr artykułu:41230-03
EAN:4044955004467
Skala: 0
Spółka kolejowa:DB
Epoka:IV
System elektryczny: Prąd stały DC
wyposażenie wnętrza:posiada wyposażenie wewnętrzne
wyposażenie wnętrza:posiada oświetlenie wnętrza
długość ze zderzakami:432
ruchome zderzaki:Tak
typ sprzęgu:sprzęg Lenz
znormowane gniazdo sprzęgujest
kinematyka krótkiego sprzęgu:Tak
 
Data wydania:2019
Cena u producenta:349,00 €

Vorbild

Umbauwagen 4yg(e) - das Vorbild

Zu Beginn der 50er Jahre bestand der Wagenpark der DB vorwiegend aus zwei-, drei- und vierachsigen Reichsbahnwagen.Erneuerung und Ausbau waren mangels ausreichender Rohstoffe und Kapazitäten noch nicht realisierbar.Deshalb wurde der Bestand von rund 20.000 Wagen zunächst mit den zur Verfügung stehenden Mitteln modernisiert:das Ergebnis waren die so genannten Umbauwagen. Ab 1957 wurden die 2. Klasse Wagen B4yg in Dienst gestellt, die Wagen mit 1. und 2. Klasse folgten ein Jahr später als AB4yg.Die ersten Wagen erhielten noch Schwanenhals-Drehgestelle, später wurde die Bauart Minden-Deutz verwendet. Die letzten 4yg wurden erst in den 90er Jahren ausgemustert.Das "e" kennzeichnet übrigens die Ausführung mit elektrischer Heizung.

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