MÓJ KOSZYK
0 Produkty - 0
H0 1:87
Bahngesellschaft DR
Epoche III
Stromsystem DC
KK-Kulisse
Informacja w kontekście Dyrektywy WE o zabawkach 2009/48/WE:  Uwaga, nieprzystosowane dla dzieci poniżej 15 roku życia.
novelty

Brawa 46714
Bi

UPV producenta: 69,90 €

52,87 €
Corresponds to export price of:
57,66 USD
Wysyłka
Możliwa subskrypcja
 
 

Opis i dane

Samochody osobowe Bi DR
Numer firmy: 342-349

MODEL DANE
Uchwyt metalowy trzon
maźnic
Szczęki hamulcowe w płaszczyźnie koła
Indywidualnie zaplanowane wejścia i kroki
Oś ramy hamulca
System hamowania
Wendlerlüfter
Wnętrze kompatybilne z wariantem
Dodatkowe pakiety wiosenne
Drobne nity i ryciny

INFORMACJE O ROLI
Rozwój dwuosiowych, wymiennych samochodów typu przejściowego jest ściśle związany z pojawieniem się standaryzacji części w sektorze kolejowym jako kluczowej branży w latach dwudziestych. Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) postawiło sobie za cel, aby komponenty wagonów były produkowane we wszystkich firmach zgodnie z tymi samymi specyfikacjami i warunkami, aby móc drastycznie ograniczyć prace konserwacyjne we własnych fabrykach i umożliwić wymianę komponentów. Na tym tle DRG zleciła Gesellschaft Deutscher Waggonfabriken (D.W.V.) opracowanie i dostarczenie pożądanego standardu samochodem. Ze względu na specyfikację budynku zastępczego dla każdego typu wagonu nie było już więcej niż 1400 rysunków. Był raczej podstawowy typ, na którym zbudowano zmodyfikowane typy z około 150 własnymi rysunkami. Od 1928 roku około 5500 wagonów różnych gatunków BCi-28, Ci-28, CDi-29, Pwi-28, Ci-29 BCi-29, Pwi-29, Bi-29 i Ci-30 wyprodukowano w kilku seriach dostaw dla pasażer. Samochody spełniły oczekiwania DRG. W rezultacie wiele starszych wagonów państwowych i typy odłamków mogły zostać wycofane. Cechy jezdne samochodów, które nie były szczególnie zadowalające dla pasażerów, szybko przyniosły im dobrze znane przezwiska

„Thunderbusses”. Zawirowania wojenne nieuchronnie doprowadziły do tego, że wiele europejskich przedsiębiorstw kolejowych może mieć w swoich zapasach również standard dwuosiowy w samochodach. Łączyło ich jednak to, że wagony opuściły ogólny spis konserwacji na przełomie lat sześćdziesiątych i siedemdziesiątych. Samochody, które istnieją do dziś, są bardzo popularne na różnych kolejach muzealnych w Niemczech i za granicą.
Producent: Brawa
Nr artykułu:46714
EAN:4012278467146
Skala: H0
Spółka kolejowa:DR
Epoka:III
System elektryczny: Prąd stały DC
długość ze zderzakami:160
wyposażenie wnętrza:posiada wyposażenie wewnętrzne
wyposażenie wnętrza:możliwość instalacji oświetlenia wnętrza
typ sprzęgu:gniazdo zgodne z NEM 362 wyposażone w kinematykę krótkiego sprzęgu
 
Data wydania:Q IV 2020
Cena u producenta:69,90 €

Lista życzeń

Wishlist

Product reviews