Wagon osobowy Bnrz 450,1 DB AG
Numer firmy: 50 80 22-35 902-2
Na wypadek katastrof DB zawsze musiała mieć zapas wagonów pasażerskich, które można było szybko przerobić na transport rannych. Ponieważ Bundeswehra musiała uporać się z tą kwestią kilka lat wcześniej, DB mogła się oprzeć na istniejącej konstrukcji. Ponieważ wagony wymagały większej masy ładunkowej, zmiany konstrukcyjne były absolutnie konieczne. Najbardziej uderzającą zmianą był tutaj dach, który został przeciągnięty do samego końca samochodu, dzięki czemu samochód otrzymał oznaczenie „stromy dach Silberlinge”. W 1969 i 1970 roku AW Karlsruhe zbudowało dla DB łącznie 180 samochodów, z których wszystkie były wyposażone w hamulce tarczowe i nie posiadały ogrzewania parowego.
szczegóły modelu
-Przejście wagonowe z osobno nałożoną gumową stopką
- Alternator mocowany do wózka osobno
-Prototypowa replika wózków
-Z alternatorem G150
-Kompletna replika układu hamulcowego
-Wieloczęściowe wyposażenie wnętrza odpowiadające epoce
-Dach z drobnym odwzorowaniem spawów
- Kinematyka sprzęgieł krótkich zgodna ze standardem NEM
-Łożysko osi w metalowych uchwytach osi
-Realistyczne renderowanie wyczyszczonego wzoru pawia
| Producent: | Brawa |
| Nr artykułu: | 46621 |
| EAN: | 4012278466217 |
| Skala: | H0 |
| Spółka kolejowa: | DB |
| Epoka: | VI |
| System elektryczny: | Prąd stały DC |
| typ sprzęgu: | gniazdo zgodne z NEM 362 wyposażone w kinematykę krótkiego sprzęgu |
| długość ze zderzakami: | 303 |
| wyposażenie wnętrza: | możliwość instalacji oświetlenia wnętrza |
| | |
| Data wydania: | Q4/2022 |
| Cena u producenta: | 99,90 € |