Brawa 45544 Skala H0 Wagon odgałęźny standardowy VB 140 DB, epoka III

Standardowy wagon linii odgałęźnej VB 140 DB
Numer firmy: 140 397 Kar

- Kinematyka sprzęgła krótkiego
- Szlifierka AC może być doposażona

SZCZEGÓŁY MODELU
Metalowy uchwyt osi
Szczęki hamulcowe w płaszczyźnie koła
Indywidualnie nakładane osłony łożysk osi
Indywidualnie mocowane podbiegi i stopnie
Różne bufory odpowiednie dla epoki
Dodatkowy układ hamulcowy, pakiety sprężyn i wentylatory Wendler
Dodatkowe połączenie hamulca osi
Najlepsze drukowanie i malowanie
Najlepsze nity i ryciny
Kable, poręcze i uchwyty sygnalizacyjne
Oryginalna replika podwozia
Aranżacja wnętrz oparta na wariantach

INFORMACJE O MODELU
Pomimo wysokich strat DB wciąż posiadał pokaźny zapas standardowych samochodów z linii bocznej i pochodzących z nich wózków bocznych. Tak jak przed wojną większość z nich została rozmieszczona między Freiburgiem, Neustadt i Seebrugg. Poza tym w pozostałych dyrekcjach autobusy pasażerskie zwykle kursowały jednorazowo. Wagony boczne często jechały za wagonami spalinowymi z ETA, więc DB przerobił większość z nich na wagony kontrolne. Jednak nadal istniały pojazdy, które mogły być używane tylko jako wózki boczne, a niektóre samochody kontrolne do wagonów spalinowych. Dla nich BD Norymberga pozostała Eldorado w latach pięćdziesiątych. Na wielu liniach głównych i odgałęźnych VT przedwojennych typów z VB i VS zapewniały ekonomiczną eksploatację, zanim zostały wyparte przez wybawcę linii odgałęźnych - szynobus.