Brawa 50088 voie H0 Wagon-citerne à gaz ZZd du "VTG", époque IV

Wagon-citerne à essence à 6 essieux type ZZd du "VTG", utilisé par la DB, époque IV.
Numéro d'entreprise : 21 80 075 0 050-5 [P]

DÉTAILS DU MODÈLE
Variantes avec et sans toit ouvrant
Bogie avec roulement trois points
Impression et peinture précises
Système de freinage séparé
Bogies finement gravés
Mâchoires de frein dans le plan de roue
Guidon autoportant
Tringlerie de frein d'essieu supplémentaire

INFORMATIONS SUR LE MODÈLE DE RÔLE
En 1941, la société Waggonfabrik Fuchs de Heidelberg livra les premiers wagons-citernes à gaz à 6 essieux à la Deutsche Reichsbahn. Avec une longueur hors tampon de 14,6 m et un volume de conteneur de 42,5 m³, ces véhicules étaient bien plus grands que les wagons-citernes d'acide de même conception. Les wagons de transport de gaz étaient nécessaires au transport du butane et du propane. En Allemagne de l'Ouest, les wagons de la Deutsche Reichsbahn ont été envoyés, entre autres, à la société privée de location de wagons VTG. À l'est, les voitures étaient louées directement auprès de la Deutsche Reichsbahn. Afin que le gaz chargé dans les conteneurs ne puisse pas chauffer excessivement et se dilater sous l'effet du rayonnement solaire, provoquant ainsi une augmentation de la pression dans le conteneur, certaines voitures ont été dotées d'un toit de protection solaire. La transformation de la colonne montante de la chaudière est documentée pour les wagons de la Reichsbahn Ost. Cela ne pouvait plus se faire depuis les côtés, mais uniquement depuis la plateforme du frein à main.