Camion poids lourd Slmmps 31 85 4734103-8 du RTS, date de révision: 02.09.2014, époque VI.
Nouvelle construction complète en 2016 avec d'excellentes propriétés de roulement, bogies finement gravés, cinématique de couplage étroit, amovible et réglable
Clavettes. Les poignées peuvent être tirées vers l'intérieur et l'extérieur.
En 1988, de nouveaux wagons de construction de ce poids lourd ont été livrés aux CFF. Ceux-ci ont une charge par essieu de 22,5 t. De 1996 à 1998, des wagons supplémentaires ont été achetés par les CFF. Ces voitures correspondent à la série de 1988, mais ont de nouveaux bogies Y-25 avec freins à disque. Aujourd'hui, seuls les véhicules de la série de 1996 sont utilisés, les voitures plus anciennes ont été pour la plupart abandonnées, mais sont encore utilisées aujourd'hui comme voitures de société. La société néerlandaise de construction de voies ferrées "Volker Rail" a repris six wagons, dont trois sont la propriété de la société RTS d'Autriche.
| Fabricant: | Piko |
| Référence : | 40700 |
| EAN : | 4015615407003 |
| voie: | N |
| Société ferroviaire | Compagnie privée |
| Époque : | VI |
| Réseau électrifié: | courant continu / 2 rails |
| Coupleur: | Boîtier d'attelage selon NEM 355 avec cinématique d'attelage court. |
| Longueur hors tampons: | 83 mm |
| Radius minimal: | 192 mm |
| | |
| Prix fabricant : | 47,00 € |