Piko 58590 voie H0 Lot de 2 wagons supplémentaires BR 412 ICE 4

- Nouveauté 2019 -

Jeu de 2 voitures supplémentaires pour la DB AG PIKO ICE 4 Ep. VI.
En 2011, la Deutsche Bahn AG a chargé Siemens Mobility de construire jusqu'à 300 nouveaux trains à grande vitesse destinés à être utilisés en Allemagne, en Autriche et en Suisse.
Les nouvelles rames automotrices BR 412/812, développées conjointement par Siemens et Bombardier, seront alimentées par plusieurs wagons, appelés Powercars. La configuration du train prévoit diverses unités modulaires allant de cinq à quatorze voitures. Ce concept signifie que le train peut facilement être adapté aux spécifications individuelles des sociétés de transport en termes d'accélération, de vitesse et de nombre de sièges souhaités. Jusqu'à présent, la DB a commandé 85 rames automotrices de 12 voitures et 45 rames automotrices de 7 voitures dans la configuration de base, comprenant des voitures d'extrémité et des voitures de commande sans conducteur, des voitures à places assises motorisées et un bistrot de bord ainsi que des voitures à places assises, des voitures de restauration et des voitures de service non motorisées. L'automate à sept voitures comporte trois voitures motorisées et offre 456 sièges sur une longueur de 200 mètres. Une unité multiple de douze voitures comprend six voitures motorisées et 830 sièges sur une longueur de 346 mètres. La vitesse maximale est de 250 km/h. Le design extérieur a été basé sur la flotte ICE existante et a été perfectionné.
Depuis décembre 2017, les premiers trains sont en service régulier sur les lignes Hambourg-Würzburg, Stuttgart-Munich et Hambourg-Berlin-Munich.