Brawa 65237 voie N Voiture particulière EWII A des CFF, époque IV

Voiture particulière EWII A des CFF
Numéro d'entreprise : 50 85 18 33 588-2

DÉTAILS DU MODÈLE
Cadres de fenêtre imprimés
Préparé pour l'éclairage intérieur
Excellentes propriétés de roulement grâce au montage en 3 points
Intérieur laqué multicolore
Cinématique de couplage courte selon NEM

INFORMATIONS SUR LE MODÈLE
Étant donné que l'EWI a fait ses preuves, seuls quelques points pourraient être améliorés dans le développement ultérieur de l'EWII. Afin de pouvoir à nouveau réaliser le plancher du wagon, l'EWII a reçu de nouveaux bogies avec un empattement de 2 500 mm et un diamètre de cercle de roulement des roues de seulement 800 mm. Étant donné que la ligne de fenêtre est également plus basse, les wagons du train avec EWI peuvent être clairement identifiés. Les fenêtres étaient également monobloc et escamotables, mais désormais à double vitrage. Alors que les voitures de 1re classe étaient par ailleurs complètement identiques à leurs homologues EWI, les voitures de 2e classe étaient plus longues de 1 m en raison de l'espacement accru des sièges. Les sièges des compartiments fumeurs étaient recouverts de similicuir rouge dans les compartiments non-fumeurs et verts, les murs étaient en imitation bois. Entre 1965 et 1976, un total de 798 wagons ont été produits, y compris les wagons à bagages et les wagons postaux, que l'EWI n'avait pas.