MON PANIER
H0 1:87
III
Courant alternatif
KK-Kulisse
éclairage intérieur
Note to EU Toys Directive 2009/48/EC: Warning, not suitable for children under 15.
nouveauté

Brawa 46828
Type Bavoir

Prix indicatif de fabricant: 104,90 €

79,82 €
Corresponds to export price of:
86,92 USD
Online
Disponible sur stock
Store Detmold
 
Pcs.:   

Description & données

Voiture voyageurs de la DB, type Bib, époque III, avec éclairage intérieur.
Numéro d'entreprise : 83 626 Esn

Support d'essieu en métal
Couvercles de roulement d'essieu prototypes
Coups de pied extra-attachés
Tringlerie de frein d'essieu avec mâchoires de frein au niveau des roues
Système de freinage séparé
Design d'intérieur prototype
Paquets de ressorts supplémentaires attachés
Rivets finement gravés


INFORMATIONS SUR LE MODÈLE DE RÔLE

Le développement des wagons de transport standard à deux essieux de conception interchangeable est étroitement lié à l'émergence de la standardisation des composants dans l'industrie ferroviaire en tant qu'industrie clé dans les années 1920. La Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) s'était fixé pour objectif de faire fabriquer des composants de wagons dans toutes les entreprises selon les mêmes spécifications et conditions afin de pouvoir ultérieurement réduire considérablement les efforts de maintenance dans ses propres usines et de rendre les composants interchangeables. Dans ce contexte, la DRG a chargé la Gesellschaft Deutscher Waggonfabriken (D.W.V.) de développer et de livrer les wagons de transit standard souhaités. En précisant la construction de remplacement, environ 1 400 dessins n'étaient plus nécessaires pour chaque type de wagon. Il s'agissait plutôt d'un type de base sur lequel étaient basées les conceptions modifiées avec environ 150 de nos propres dessins. À partir de 1928, près de 5 500 voitures des différents types BCi-28, Ci-28, CDi-29, Pwi-28, Ci-29 BCi-29, Pwi-29, Bi-29 et Ci-30 ont été construites pour l'entreprise. en plusieurs séries de livraison Trafic de passagers. Les voitures ont répondu aux attentes de la DRG. En conséquence, de nombreux wagons de chemin de fer publics plus anciens et types d'éclats ont pu être mis hors service. Les caractéristiques de roulement des voitures, peu satisfaisantes pour les passagers, leur valurent rapidement le surnom bien connu de « tromblons ». Le chaos de la guerre signifiait inévitablement que de nombreuses compagnies ferroviaires européennes pouvaient également disposer de wagons de transport en commun standard à deux essieux dans leurs stocks. Ce qu'elles avaient toutes en commun, cependant, c'est que les voitures ont quitté les stocks de divertissement général vers la fin des années 1960 et le début des années 1970. Les wagons qui existent encore aujourd'hui sont très appréciés auprès de divers chemins de fer musées en Allemagne et à l'étranger.
Fabricant: Brawa
Référence :46828
EAN :4012278468280
voie: H0
Société ferroviaireDB
Époque :III
Réseau électrifié: courant alternatif / 3 rails
Coupleur:Boîtier d'attelage selon NEM 362 avec cinématique d'attelage court.
Longueur hors tampons:160 mm
Aménagement intérieur:Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Aménagement intérieur:éclairage intérieur
 
Date de parution :06 / 2024
Prix fabricant :104,90 €