Nouveauté 2022 : version imprimée de la voiture de train express Eurofima dans la conception d'une voiture de tourisme de 2e classe de l'ÖBB à l'époque IV. Dans les années 1970, les chemins de fer européens se sont techniquement développés ensemble sans perdre leur caractère indépendant. Cela s'est manifesté par l'achat en commun d'autocars modernes. Cette conception pionnière à l'époque enrichit également la gamme PIKO et complète les wagons IC ʽ79 avec le légendaire Avmz 207 et la possibilité d'organiser des trains internationaux longue distance. Les véhicules ont été réalisés avec précision à l'échelle 1:87 et se caractérisent par leur design et leur couleur absolument harmonieux. Les bogies en filigrane peuvent être considérés comme un modèle de construction de moules contemporaine, mais la gravure précise des perles de toit en est également la preuve. Pour une exploitation ferroviaire variée, un éclairage intérieur à LED spécialement conçu pour ce type de voiture peut facilement être installé ultérieurement. La diffusion du modèle permet de nombreuses variantes des différentes administrations ferroviaires et représente ainsi un modèle ferroviaire européen. Peut-être serait-il temps pour les grands chemins de fer de remettre en place de nouveaux wagons paneuropéens...
Fabricant: | Piko |
Référence : | 58540 |
EAN : | 4015615585404 |
voie: | H0 |
Société ferroviaire | ÖBB |
Époque : | IV |
Réseau électrifié: | courant continu / 2 rails |
Longueur hors tampons: | 303 mm |
Radius minimal: | 358 mm |
Aménagement intérieur: | Innenbeleuchtung nachrüstbar |
Coupleur: | Boîtier d'attelage selon NEM 362 avec cinématique d'attelage court. |
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Prix fabricant : | 76,99 € |