Busch 95277 vía H0 ESPEWE: IFA W50LA/A, cuerpo de bomberos, (RDA)

IFA W50LA/A, cuerpo de bomberos

El W50 fue diseñado en más de 70 variantes básicas con diferentes estructuras. El LA/A representó la versión militarizada y todoterreno de la serie de camiones más importante de la RDA.
En la década de 1980, una gran parte de la producción en Ludwigsfelde se utilizó para la exportación con el fin de obtener divisas con los vehículos con chasis W50 y L60. Fueron exportados en cantidades importantes en la variante militar a países como Egipto, Irán o Irak. Allí eran populares debido a los bajos precios de adquisición y simplemente se quedaban en el campo durante las misiones de combate si eran dañados por el fuego enemigo. Por lo tanto, los vehículos de Ludwigsfelde con agujeros de bala no son raros en las fotos o en los informes sobre las guerras de Irak, por ejemplo. Los vehículos de transporte de personal fueron asumidos por el NVA o las tropas fronterizas después de la reunificación debido a las posibilidades de aplicación universal de los cuerpos de bomberos voluntarios. El FF Borkwalde utilizó un LA/A como vehículo de apoyo al tren a partir de 1990, el FW Putlitz a partir de 1992 como vagón de equipamiento o el FF Markneukirchen a partir de 1991 como vagón de manguera SW2000, por nombrar solo algunos ejemplos de las numerosas posibilidades.

Modelos de coches ESPEWE 1:87
La carrocería del camión volquete se seguirá utilizando en el chasis de los modelos W50 y L60 en el año 2023. Además de los vehículos de los bomberos y la NVA, sigue un L60 de VEB Minol. La atención se centra este año en los modelos de la cosechadora Auto Trans Berlin y sus unidades operativas, así como en las empresas sucesoras que continuaron utilizando los vehículos existentes con nuevas letras después de la reunificación. Por supuesto, no deberían faltar algunas variantes nuevas de los modelos de réplica Espewe del autobomba de tanque S4000.

Año de construcción 1968