Brawa 50648 vía H0 Vagón plataforma de vagones SSlm (Ce 168) de la K.P.E.V.

Vagón plataforma de vagones SSlm (Ce 168) de la K.P.E.V.
Número de empresa: Essen 119 167

El ferrocarril siempre ha sido un medio de transporte para cargas grandes y pesadas. Así que era obvio que el K.E.P.V. Después de varios diseños anteriores, desde alrededor de 1910 se dedicó al desarrollo de vagones de ferrocarril con una mayor capacidad de carga. De acuerdo con las necesidades de la época, se creó un tipo de vagón que fue diseñado para una longitud de carga de 18 m y un peso de carga de hasta 35 t. En varios lotes de construcción, K.P.E.V. y posteriormente la DRG en los años 1912 a 1928 por lo que un total aproximado de 2650 unidades del vagón SSlm (Ce 168) diseñado según la ficha modelo Ce 168. Las características de los vagones de tren de esa época eran las cerchas de filigrana y el piso del vagón hecho de chapa perforada. Si bien la mayoría de los vagones solo estaban equipados con un freno de mano cuando se entregaron, las entregas a la DRB estaban equipadas con un freno de aire de tren de carga Kunze-Knorr de fábrica. Estos se han adaptado a muchos autos más antiguos a lo largo de los años. El número de vehículos ha fluctuado a lo largo de los años. Como resultado, los pagos de reputación a Francia y Bélgica, así como a Polonia, diezmaron todo el inventario después de la Primera Guerra Mundial. A principios de la década de 1950, ambos ferrocarriles estatales alemanes juntos todavía tenían alrededor de 1.000 SSlm 16 / SSlu. Como resultado de más desmantelamiento, el número de vagones operativos disminuyó constantemente, por lo que los últimos vagones de este tipo quedaron fuera de servicio en la década de 1970.



detalles del modelo

-zapatas de freno en plano de rueda
- Cinemática de acoplamiento corto según estándar NEM
- Suelo de cabina de zinc fundido a presión.
-Los postes de coche se pueden enchufar y se adjuntan individualmente
-Entrega sin carga
-Escaleras y pasamanos extra montados
-Ruedas metalicas
-Tren de aterrizaje finamente detallado
-Acoplamiento de freno de eje extra montado
-Cubierta de cojinete de eje adicional