Vagón cisterna de gas de 6 ejes tipo ZZd "VTG", utilizado por el DB, época IV.
Número de empresa: 21 80 075 0 051-3 [P]
DETALLES DEL MODELO
Variantes con y sin techo corredizo
Bogie con rodamiento de tres puntos
Impresión y pintura precisas.
Sistema de frenos separado
Bogies finamente grabados
Zapatas de freno en el plano de las ruedas.
Manillar independiente
Enlace de freno de eje adicional adjunto
INFORMACIÓN SOBRE EL MODELO A SEGUIR
En 1941, la empresa Waggonfabrik Fuchs de Heidelberg entregó los primeros vagones cisterna de gas de 6 ejes a los FFCC alemanes Deutsche Reichsbahn. Con una longitud sobre amortiguadores de 14,6 m y un volumen de contenedor de 42,5 m³, estos vehículos eran mucho más grandes que los vagones cisterna de ácido del mismo diseño. Los vagones para el transporte de gases eran necesarios para el transporte de butano y propano. En Alemania Occidental, los vagones del Deutsche Reichsbahn se enviaban, entre otros, a la empresa privada de alquiler de vagones VTG. En el este, los coches se alquilaban directamente en los Deutsche Reichsbahn. Para que el gas cargado en los contenedores no se calentara excesivamente y no se expandiera debido a la radiación solar, provocando así un aumento de presión en el contenedor, algunos de los vagones recibieron un techo protector solar. En los vagones del Reichsbahn Ost está documentada la modificación del tubo ascendente de la caldera. Esto ya no se podía hacer desde los laterales, sino sólo desde la plataforma del freno de mano.
Fabricante: | Brawa |
Código artículo: | 50089 |
EAN: | 4012278500898 |
vía: | H0 |
Empresa ferroviaria: | DB |
Época: | IV |
Sistema de corriente: | DC |
Enganche: | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
Longitud entre topes: | 167,4 mm |
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Fecha de aparición: | 11 / 2024 |
Precio del fabricante: | 62,50 € |