Dieseltriebwagen Cvt-34 „Wismarer Schienenbus“ (Typ "Hannover A") T5, der sogenannte "Igel" der Wittlager Kreisbahn (WKB). Rubinrot/Reinweiß, Epoche III/IV (Zustand Ende der 1960er Jahre).
Modell: Komplette Neukonstruktion, Fahrgestell mit Hauptrahmen und Lokaufbau aus Metall. Viele angesetzte Messingteile bzw. angesetzte Metallteile wie Griffstangen, Metallschilder, Scheibenwischer etc. Mit DCC-Digital-Decoder, umfangreichen Geräuschfunktionen wie z.B. geschwindigkeitsabhängiges Fahrgeräusch, Typhon, Schaffnerpfiff, Geschichte des Vorbildfahrzeug uvm. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und MFX möglich. Ein Hochleistungsmotor je Fahrzeughälfte mit Antrieb auf beide Achsen. Eingebauter parametrisierbarer Pufferkondensator.
Warmweiß/rotes Led-Spitzensignal im Wechsel der Fahrtrichtung, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Instrumentenbeleuchtung schaltbar. Türen motorisch zum Öffnen. Multihaltestellenansage je nach Variante mit vorbildgerechter Strecke. Innenbeleuchtung schaltbar. Hochdetaillierte vorbildgerechte Inneneinrichtung, Führerstand 1 mit eingebauter Lokführerfigur.
Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm.
Länge über Puffer 36,5 cm.
Gewicht ca. 2,4 Kg.
Im Lieferumfang enthalten ist ein Bausatz "Triebwagenunterstand", welcher vorbildgerecht die ehemalige Milchverladeanlage von Bohmte nachbildet. Der Bausatz ist aus Architekturkarton gelasert. Maße Gebäude (LxBxH) 355x120x193mm
| Hersteller: | Märklin |
| Artikel-Nr.: | 55135 |
| EAN: | 4001883551357 |
| Spur: | I |
| Bahn-Gesellschaft: | Privatbahn |
| Epoche: | III |
| Stromsystem: | DC |
| Digital-Decoder | DCC |
| Motor | Hochleistungsmotor |
| Spitzenlicht: | 3-Spitzenlicht vorn, nicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Spitzenlicht hinten, fahrtrichtungsabhängig |
| Lichtwechsel Farbe | weiß-rot |
| Innenbeleuchtung schaltbar | Ja |
| Inneneinrichtung | Mit Inneneinrichtung ausgestattet |
| Mindestradius: | 1020 mm |
| Länge über Puffer: | 365 mm |
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| Hersteller-Preis: | 2750,00 € |