Treno ad alta velocità TGV Euroduplex (train à grande vitesse) delle Ferrovie dello Stato francesi (SNCF), nella versione per il traffico tra Parigi e Monaco. 2 carrozze di testa a motore (TK1 e TK2), 1 carrozza di transizione a due piani (R1), 1a classe, 1 carrozza di transizione a due piani (R8), 2a classe. Numero di unità multipla 4709. L'auto ha l'aspetto dell'era VI.
Punti salienti
Variante di forma nel design come TGV Euroduplex per la tratta Parigi - Monaco.
Riproduzione in scala 1:87.
Illuminazione interna a LED integrata di serie.
Ampie funzioni audio.
Entrambe le auto a motore sono motorizzate.
Set di base in 4 parti. Entrambe le power car (TK1 e TK2) sono motorizzate. Con decoder digitale e ampie funzioni audio. Propulsione controllata ad alta efficienza in entrambe le vetture a motore, installate centralmente. 4 assi ciascuno azionato tramite alberi cardanici. Pneumatici da trazione. Illuminazione interna incorporata di serie. I tripli fari cambiano con la direzione di marcia, 2 luci di posizione rosse e l'illuminazione interna, funzioneranno in modalità convenzionale e possono essere controllati digitalmente. Il terzo faro per il cambio della luce francese può essere spento digitalmente separatamente. Illuminazione con diodi luminosi (LED) bianchi e rossi esenti da manutenzione. Cabine di guida nelle auto a motore con finiture interne. Manubri in metallo fissati separatamente. Il carrello motorizzato e il carrello di transizione sono saldamente accoppiati l'uno all'altro a coppie, con speciali giunti ravvicinati e guide di collegamento. Guida aggiuntiva nel carrello Jakobs. Alimentazione in funzione della direzione tramite la rispettiva automobile anteriore. L'illuminazione interna è fornita tramite il collegamento elettrico continuo dell'intero treno. Ogni estremità di potenza con 2 pantografi a braccio singolo in diversi modelli, ciascuno con un bilanciere per DB e SNCF. I pantografi funzionano solo meccanicamente, non elettricamente. Riproduzione fedele in scala, quindi curva del binario percorribile da un raggio minimo di 360 mm con gioco libero.
Lunghezza del set base in 4 pezzi 102 cm.
Il set di base 22381 può essere espanso a un'unità prototipica di 10 parti con i set di auto aggiuntivi 23487, 23488 e 23489. SNCF e TGV sono marchi registrati di SNCF. TGV® è di proprietà della SNCF. Tutti i diritti di riproduzione sono riservati.
È possibile trovare questa unità multipla in versione AC nell'assortimento Märklin H0 sotto il numero di articolo 37793.
| Fabbricante: | Trix |
| N. articolo: | 22381 |
| EAN: | 4028106223815 |
| Scala: | H0 |
| Società ferroviaria: | SNCF |
| Epoca: | VI |
| Sistema di alimentazione corrente: | DC |
| Decoder digitali: | DCC |
| Decoder digitali: | mfx |
| Motore: | Hochleistungsmotor |
| Lunghezza fra i respingenti: | 1020 mm |
| Raggio minimo di percorrenza sulle curve: | 360 mm |
| Arredamento interno: | equipaggiato con arredamento interno |
| Arredamento interno: | dotato di illuminazione interna |
| Arredamento interno: | Führerstand |
| Illuminazione in testa: | Tre fari illuminati in testa e due luci in coda, seguono la direzione di marcia |
| LED Spitzenlicht | Sì |
| Sound: | Sì |
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| Data di pubblicazione: | 12 / 2021 |
| Prezzo del fabbricante: | 709,00 € |