Hornby TT3022M Scala TT Unità multipla diesel classe 43 della BR, epoca VI

Set di treni automotrice diesel classe 43 delle BR, epoca 8
Interurbano 125

Interfaccia: Next 18 (NEM 662)
Compagnia ferroviaria: BR
Progettista: Sir Kenneth Grange
Configurazione delle ruote: Bo-Bo
Livrea: BR Multicolore
Raggio minimo (mm): Raggio 1
Motore: 5 poli

I treni ad alta velocità InterCity 125 sono ufficialmente i treni diesel più veloci al mondo. Introdotte dalla British Rail nel 1976, operavano a velocità di 125 km/h sulla Great Western Main Line e sulla East Coast Main Line prima di essere utilizzate su altre rotte man mano che diventavano più diffuse.

Quando originariamente furono costruite da BREL a Crewe Works, le unità InterCity 125, costituite da due auto a motore Classe 43 e un numero di carrozze Mk3, erano considerate unità multiple diesel e furono designate Classe 253 per la regione occidentale e Classe 254 per suddivise nella regione orientale Regione, poiché era previsto che i treni circolassero in formazione fissa.

Man mano che il Regno Unito è diventato più elettrificato, l'uso della Classe 43 è stato ridotto poiché i loro servizi sulla linea principale della costa orientale non erano più richiesti. Con l'introduzione dei treni Classe 800, la Classe 43 è stata riportata nel servizio regionale, con Scotrail e GWR che diventano i due maggiori operatori della gamma nel 2022. Poiché le locomotive sono considerate le locomotive diesel più veloci al mondo, molti esempi sono sopravvissuti.