Unidad múltiple eléctrica de alta velocidad EC 250 como RABe 501 "Giruno" de los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB). 1 coche final A (Bt1), 2ª clase. 1 coche intermedio F (B7), 2ª clase, con acceso para minusválidos y pantógrafo. 1 coche intermedio G (WR6), con zona de restaurante. Coche intermedio 1 H (A5), 1ª clase, con acceso para minusválidos y pantógrafo. 1 coche final L (At2), 1ª clase. Como unidad múltiple multisistema en uso entre el aeropuerto de Zúrich y Basilea y cruzando los Alpes a través del túnel de base de San Gotardo hasta Milán. Aprobado también para Alemania y Austria. Estado operativo actual 2021.
Destacar
- Rediseño completo.
- Representación a escala 1:87.
- Iluminación interior LED incorporada de serie.
- La iluminación de la cabina del conductor y del escritorio del conductor se puede controlar digitalmente.
- Los pantógrafos de los coches intermedios F y H se pueden subir y bajar mediante función digital.
- Decodificador Game world mfx+ con amplias funciones de luz y sonido.
Conjunto básico de 5 piezas. El vagón restaurante G y los dos vagones centrales F y H de la izquierda y la derecha están permanentemente acoplados entre sí a través de los bogies Jakobs. Con decodificador digital mfx+ y amplias funciones de luz y sonido. Propulsión controlada de alta eficiencia con una masa de volante instalada centralmente en el vagón restaurante. Los 4 ejes de ambos bogies Jakobs a la izquierda y a la derecha del vagón restaurante son accionados por cardán. neumáticos de tracción. Cabinas de conducción de los coches finales con equipamiento interior. Alimentación eléctrica en función del sentido de la marcha a través de la respectiva cabina delantera. Enlace guía en los bogies Jakobs. Los faros triples y las dos luces de posición rojas cambian según el sentido de la marcha, funcionarán en funcionamiento convencional y se pueden controlar digitalmente. Se puede cambiar a una luz trasera blanca (cambio de luz suiza). Otras funciones de luz conmutables por separado. Iluminación interior incorporada de serie. La iluminación interior se suministra a través de la conexión eléctrica continua de todo el tren. Además, la iluminación de la cabina del conductor y del pupitre del conductor se pueden controlar por separado y de forma digital. Iluminación completa con diodos emisores de luz (LED) de color blanco cálido y rojo libres de mantenimiento. Los pantógrafos de los coches intermedios F y H se pueden subir y bajar cada uno por separado como una función digital. Réplica a escala. El radio mínimo sobre el que se puede circular es de 360 mm.
Largo del set básico 112 cm aprox.
El juego básico de 5 coches 39810 se puede ampliar a una unidad múltiple prototípica de 11 coches con los juegos de coches adicionales de 2 coches 43461, 43462 y 43463.
El juego básico de la unidad múltiple de alta velocidad RABe 501 "Giruno" se encuentra en una versión de CC en el surtido H0 de Trix con el número de artículo 25810.
| Fabricante: | Märklin |
| Código artículo: | 39810 |
| EAN: | 4001883398105 |
| vía: | H0 |
| Empresa ferroviaria: | SBB |
| Época: | VI |
| Sistema de corriente: | AC |
| Decoder digital: | DCC |
| Decoder digital: | mfx+ |
| Motor: | Hochleistungsmotor |
| Volante de inercia: | Sí |
| Haftreifen: | ja |
| Longitud entre topes: | 1120 mm |
| Radio minimo: | 360 mm |
| Längen-Maßstab: | 1:87 |
| Decoración de interiores: | Mit Inneneinrichtung ausgestattet |
| Decoración de interiores: | Mit Innenbeleuchtung ausgestattet |
| Luz delantera: | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Luz delantera: | Schweizer Lichtwechsel |
| Sound: | Sí |
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| Fecha de aparición: | Februar 2023 |
| Precio del fabricante: | 839,00 € |