Märklin 37793 vía H0 Tren de alta velocidad TGV Duplex Paris - Munich, época VI

Tren de alta velocidad TGV Euroduplex (train à grande vitesse) de los Ferrocarriles del Estado Francés (SNCF), en la versión para el tráfico entre París y Múnich. 2 vagones de extremo motorizados (TK1 y TK2), 1 vagón de transición de dos pisos (R1) de primera clase, 1 vagón de transición de dos pisos (R8), de segunda clase. Número de unidad múltiple 4709. El coche tiene el mismo aspecto que en la Era VI.

Destacar
Forma variante en el diseño como TGV Euroduplex para la ruta París - Munich.
Reproducción a escala 1:87.
Iluminación interior LED incorporada de serie.
Amplias funciones de sonido.
Ambos coches eléctricos están motorizados.

Conjunto básico de 4 piezas. Ambos coches de motor (TK1 y TK2) están motorizados. Con decodificador digital mfx + y amplias funciones de sonido. Propulsión controlada de alta eficiencia en ambos vehículos motorizados, de instalación central. 4 ejes cada uno impulsado mediante ejes cardán. Neumáticos de tracción. Iluminación interior incorporada de serie. Los faros triples cambian con el sentido de la marcha, 2 luces de posición rojas e iluminación interior, funcionarán en funcionamiento convencional y se pueden controlar digitalmente. El tercer faro para el cambio de luz francés se puede apagar digitalmente por separado (función de luz). Iluminación con diodos emisores de luz (LED) blanco cálido y rojo sin mantenimiento. Cabinas de conductor en los coches de motor con equipamiento interior. Manillares de metal unidos por separado. La cabina del extremo motorizado y la cabina de transición están firmemente acopladas entre sí en pares, con acoplamientos cerrados especiales y guías de enlace. Guía adicional en el bogie de Jakobs. Fuente de alimentación dependiente de la dirección a través del respectivo automóvil delantero. La iluminación interior se suministra a través de la conexión eléctrica continua de todo el tren. Cada extremo de potencia con 2 pantógrafos de un solo brazo en diferentes diseños, cada uno con un balancín para DB y SNCF. Los pantógrafos solo funcionan mecánicamente, no eléctricamente. Réplica fiel a la escala, por lo tanto, la vía transitable se curva desde un radio mínimo de 360 mm con espacio libre.
Longitud del conjunto básico de 4 piezas 102 cm.

El conjunto básico 37793 se puede ampliar a una unidad prototípica de 10 piezas con los conjuntos de coche complementarios 43423, 43433 y 43443. SNCF y TGV son marcas registradas de SNCF. TGV® es propiedad de SNCF. Todos los derechos de reproducción están reservados.

Esta unidad múltiple se puede encontrar en una versión de CC en el surtido Trix H0 con el número de artículo 22381.