Stoomlocomotief serie 95 van de Deutsche Reichsbahn.
■ Volledig herontwerp
■ Voor het eerst beschikbaar met een nieuwe ketel als grootschalig model
■ Fijn gedetailleerd model met veel afzonderlijk bevestigde insteekonderdelen
■ Wielen met fijne spaken
■ Met dynamische stoom en prototypische geluidsfuncties
■ Versie met oliestook
Dit type stoomlocomotief was de sterkste tanklocomotief ooit gekocht door de Duitse Staatsspoorwegmaatschappij. In totaal werden 45 stuks van deze gigantische machine gebouwd. Het kreeg de bijnaam "Koningin van de bergen" vanwege het overwegend gebruik op de Sonneberg - Probstzella-spoorlijnen, de Spessart-oprit, de Frankenwaldbahn, de Geislinger Steige, de Schiefe Ebene en de Rübelandbahn. Na de Tweede Wereldoorlog kwamen 31 locomotieven van de serie naar de Deutsche Reichsbahn. In de jaren 1950 werden keteluitrusting, fittingen, pompen, bestuurderscabine, enz. Tijdens onderhoud aangepast aan de DR en dus grotendeels gestandaardiseerd. Tussen 1966 en 1972 werden 24 machines omgebouwd tot hoofdolievuur, 10 locomotieven kregen een nieuwe ketel zonder voerkoepel. De spoorlijn Eisfeld - Sonneberg was het laatste toepassingsgebied. De laatste machines gingen pas in 1981 met pensioen.
| Fabrikant: | Roco |
| Artikelno.: | 71096 |
| EAN: | 9005033710965 |
| Spoor: | H0 |
| Spooronderneming: | DR |
| Tijdvak: | IV |
| Stroomsysteem: | DC |
| Digital-Decoder | DCC |
| Energiespeicher / Pufferkondensator | Ja |
| Schnittstelle: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
| Motor | 5-pol. Motor |
| Schwungmasse: | Ja |
| Kupplung: | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| Länge über Puffer: | 174 mm |
| Mindestradius: | 358 mm |
| LED Spitzenlicht | Ja |
| Spitzenlicht: | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Rauchgenerator schaltbar | Ja |
| Sound: | Ja |
| | |
| Verschijningsdatum: | 2021, KW 48 |
| Fabrikantprijs: | 554,90 € |