Arnold HN2598 Spoor N Stoomlocomotief 95 0024 van de DR, tijdperk IV

DR, stoomlocomotief 95 0024, oliegestookt, met gemoderniseerde zandbak, tijdperk IV.

Hoogtepunten van het model:
• in de fabriek gemonteerde 6-pins digitale interface volgens NEM 651
• met olietender
• met gemoderniseerde zandbakken

De Klasse 95 van de Duitse Reichsbahn omvat stoomlocomotieven die tussen 1922 en 1924 werden gebouwd door de fabrikanten Borsig en Hanomag. Oorspronkelijk besteld als Pruisische locomotieven van de Klasse T20, kregen ze in 1925 het klassenummer 95. Ondanks het oorspronkelijke plan om deze locomotieven te gebruiken voor tandraddiensten op steile hellingen, betekende hun aanzienlijke gewicht dat ze voornamelijk werden ingezet voor goederen- en duwdiensten op berglijnen, wat hen de bijnaam "Koningin van de Bergen" opleverde. Na de Tweede Wereldoorlog bleven er 12 locomotieven in West-Duitsland achter, die tot 1957 in gebruik waren bij de Deutsche Bundesbahn (Duitse Federale Spoorwegen). Deze werden in 1959 gesloopt. In Oost-Duitsland (DDR) bleven de locomotieven in gebruik en werden er in de jaren 60 24 omgebouwd tot oliegestookte locomotieven in Meiningen. De laatste locomotieven werden in 1981 uit de reguliere dienst genomen. Enkele locomotieven, waaronder 95 016 en 95 027, zijn bewaard gebleven voor museum- en erfgoeddoeleinden en zijn nog steeds in bedrijf. Deze bewaard gebleven locomotieven zijn onder andere in bezit van musea en spoorwegverenigingen.