Stoomlocomotief 38 2833 van de Duitse Reichsbahn.
Editiemodel!
■ Bestuurderscabine zonder dakbevestiging
■ Uitvoering met Giesl-uitwerper
■ Wielen met fijne spaken
■ Uitvoering met klinknageltender en Witte-windleiplaten
■ Locatie Rbd Erfurt, Bw Saalfeld
■ Twee achterlichten alleen op de tender
■ In digitaal bedrijf met schakelbare cabine- en motorverlichting
■ Met dynamische stoom voor authentieke stoomuitstoot uit de schoorsteen
In de DDR werd het uiterlijk van de P 8-ombouw, na installatie van de Giesl-vlakuitwerper, door het personeel “Quetschesse” genoemd. Bij prestatiemetingen met een snelheid van 50 km/uur werd een kolenbesparing van 14% aangetoond ten opzichte van de locomotief met standaard zuigsysteem. In 1966 en 1967 werden in de RAW “Unit” Leipzig 75 locomotieven omgebouwd. De operatie was beperkt tot de drie Reichsbahn-directies Cottbus, Erfurt en Maagdenburg. Van daaruit vonden de werkzaamheden plaats, veelal in het personenvervoer met Reko-wagens en andere soorten wagens.
Fabrikant: | Roco |
Artikelno.: | 79398 |
EAN: | 9005033793982 |
Spoor: | H0 |
Spooronderneming: | DR |
Tijdvak: | III |
Stroomsysteem: | AC |
Digital-Decoder | Motorola/Märklin-Format |
Schnittstelle: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
Schwungmasse: | Ja |
Anzahl angetriebene Achsen | 2 |
Anzahl Achsen mit Haftreifen | 2 |
Länge über Puffer: | 214 mm |
Mindestradius: | 358 mm |
Kupplung: | Hauseigene Kupplung und KK--Kinematik |
Innenbeleuchtung | Digital switchable |
Innenbeleuchtung | Driver's cab lighting |
Innenbeleuchtung | Yes |
Innenbeleuchtung | LED |
Rauchgenerator schaltbar | Ja |
Spitzenlicht: | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd |
Sound: | Ja |
| |
Verschijningsdatum: | 2025 |
Fabrikantprijs: | 599,90 € |