MIJN WINKELWAGEN
H0 1:87
II
Power system DC
21pol. Schnittstelle (NEM 660)
Normschacht NEM 362
Note to EU Toys Directive 2009/48/EC: Warning, not suitable for children under 15.
Uitverkoop

Liliput L131500
Serie 42

Aanbevolen verkoopprijs van fabrikant: 339,00 €

218,40 €
Corresponds to export price of:
211,98 USD
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Beschrijving & Gegevens

Goederenstoomlocomotief met tender, serie 42 van de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG), tijdperk II.

Uitvoering van de "oorlogslocomotief" met camouflageverlichting en schoorsteenkap; Weg nr. 42 1746.

- Nieuw item 2017 -
• Technisch herziene herdruk
• Met verlichte vuurhaard
• Chassis, frame, wielen en tender van gegoten metaal
• Camouflageverlichting en schoorsteenkap
• Veerbuffers op locomotief en tender

Model met 21-polige interface volgens NEM 660-normen voor opname van een digitale decoder; voorbereid voor de installatie van een rookgenerator.

Motor met vliegwiel; Tractiebanden om de tractie te vergroten. Koppelingszak volgens NEM 362-normen en Liliput-korte koppelingen. Tweelichts LED-koplampen aan beide uiteinden van het voertuig, wisselend met de rijrichting (wit/wit). Aanbevolen minimale straal: 420 mm.
Fabrikant: Liliput
Artikelno.:L131500
EAN:5026368315001
Spoor: H0
Spooronderneming:DRG
Tijdvak:II
Stroomsysteem: DC
Digital-DecoderNein
Schnittstelle:Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge mit 21pol. Steckvorrichtung
Schwungmasse:Ja
Haftreifen:Ja
Länge über Puffer:268 mm
Kupplung:Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik
Spitzenlicht:2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd
Lichtwechsel Farbeweiß-weiß
LED SpitzenlichtJa
Federpuffer:Ja
Mindestradius:420 mm
Rauchgenerator nachrüstbarJa
Vorbild (Land)Deutschland
 
Verschijningsdatum:Q3/2017
Fabrikantprijs:339,00 €

Model

Die Baureihe 42 der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft

1943 wurde die schwere Kriegslok der Baureihe 42 mit 17 t Achsdruck entwickelt. Sie war für den Einsatz in Österreich vorgesehen, aber auch in okkupierten Gebieten, in denen es der Oberbau zuließ. Der Plan, 8000 Loks zu bauen (später reduziert auf 5000 Loks),  wurde durch das Kriegsende gestoppt und es wurden letztlich etwas über 860 Stück hergestellt. Die Loks wurden bei der DB bis 1960 und bei der DR bis etwa 1970 eingesetzt.