25 "Big Boys" locomotieven werden gebouwd voor de Union Pacific Railroad en werden geëxploiteerd tussen Ogden, Utah en Cheyenne, Wyo.
Big Boy nr. 4014 werd in december 1941 aan de Union Pacific geleverd en ging precies 20 jaar later met pensioen, na 1.659.564 km te hebben afgelegd in 20 dienstjaren.
In 2013 werd de X4014 door de Union Pacific teruggekocht van het RailGiants Museum in Pomona, Californië en naar Cheyenne gebracht voor een meerjarig restauratieproces om hem weer tot leven te brengen.
In mei 2019 keerde het terug in dienst ter gelegenheid van de 150ste verjaardag van de voltooiing van de transcontinentale spoorlijn.
Modelkenmerken:
Twee motoren met messing vliegwielen voor ongeëvenaarde trekkracht
De gewichten zijn zorgvuldig langs het lichaam en zelfs in de cilinders geplaatst om de motor een perfecte balans en gewichtsverdeling te geven.
Minimale straal 11″ (282 mm)
Operationeel getinte LED-koplamp
4014 heeft de iconische "Big Boy" letters op de voorkant van de rookkast
De 4014 is gebouwd om te passen bij het uiterlijk van de Excursion 2021:
- Olietender
- Grafiet vuurhaard
- Cilinderkop en zuigerdeksels in zilver
- Identificatieplaat van de bouwer
Kato nr. 126-4014-DCC
| Fabrikant: | KATO/Lemke |
| Artikelno.: | K1264014-DCC |
| EAN: | 4949727689937 |
| Spoor: | N |
| Spooronderneming: | USA |
| Tijdvak: | VI |
| Stroomsysteem: | DC |
| Digital-Decoder | DCC |
| Mindestradius: | 282 mm |
| | |
| Verschijningsdatum: | Q3 / 2023 |
| Fabrikantprijs: | 529,00 € |