Fleischmann 714572 Spoor N Stoomlocomotief 01 200 van de DB, tijdperk III met geluid

Stoomlocomotief 01 200 van de Deutsche Bundesbahn.

■ Bedrijfstoestand: jaren 50
■ Gebruik in hoogwaardige sneltreindiensten
■ Wagner-windleiplaten
■ Vrij zicht tussen ketel en chassis
■ Tender 2’2’ T 32
■ In digitaal bedrijf met schakelbare cabine- en motorverlichting

De tweecilindermotoren van de serie 01 worden beschouwd als de eerste snellocomotieven die volgens het standaardbouwprogramma werden gebouwd. De eerste batches waren uitgerust met voorwielen met een diameter van 800 mm en waren goedgekeurd voor 120 km/u. Vanaf 01 102 werd gebruik gemaakt van voorwielen van 1.000 mm en versterkte remmen, waardoor de maximaal toegestane snelheid kon worden verhoogd naar 130 km/u.
De hoogtijdagen van de 01-serie begonnen met de zomerdienstregeling van 1934. De prestaties die in die jaren werden behaald, vormden een uitdaging voor de machines en het personeel. Na de Tweede Wereldoorlog werd dit alleen weer bereikt door elektrische locomotieven en grote diesellocomotieven.
Henschel leverde de locomotief 01 200 in 1937 aan de remise Hof en werd ook ingezet op de Schiefe Ebene voor snel- en sneltreinen tussen Bamberg en Hof.