SPUR NULL MAGAZIN 20050 spår 0 Edition FUFFZICH! - oktober - december 2022

Spur Null Magazine nummer 50
Språk: Tyska

Den här gången är det tre modellpresentationer som alla är ovanliga på sitt sätt: En brittisk järnvägsvagn för vänner av "öjärnvägen", som blir mer och mer populär i det här landet, tack vare masstillverkade modeller som är lätta att få och prisvärd. Klass 121 DMU har en viss likhet med batterirälsvagnarna ETA 150 som rullar i Tyskland.

Godsvagnen som Schnellenkamp presenterar är också ovanlig på sitt sätt, eftersom den tillhör ett utländskt järnvägsbolag. Men vagnarna med sadeltak från Italien var en vardaglig gäst på tyska banor under många decennier, och DR lade också till ett antal vagnar till sin flotta.

Den tredje nya produkten kommer inte att vara ovanlig mycket längre: E 41 är det första elloket i stor skala från Lenz – det ser ut som att fler kommer att följa snart. Modellen har några unika egenskaper som kommer att diskuteras i häftet.

Lämpligen denna gång en systempresentation av Heinz Lomnicky, som fokuserar på genomförbarheten av att elektrifiera en tågstation, med en rad kreativa och tekniska knep.

Artikeln "Lima och låt det fastna" är väldigt praktisk: Vilket lim ska man använda för reparationer på målade modeller, vilka är riskerna och biverkningarna med limet? Tips från proffs i specialistverkstäder.

En informationssida i tidningen är tillägnad 0 gauge-nätverket. Nu finns version 2, där många grupper och klubbar redan har registrerat sig. Syftet är att nätverka Spur Null-vänner ännu mer så att hobbyn kan utövas på ett mer mångsidigt och färgstarkt sätt. Gauge 0 Network Version 2 är nu integrerad i SNM Forum.

En detaljerad bildserie är tillägnad layoutbilder av spår 0-händelser under sommaren och hösten 2022. Men detta är bara en försmak - om än en mycket välsmakande sådan - eftersom många av de visade systemen kommer att presenteras mer i detalj i ett senare nummer.