Brawa 44537 spår H0 Dubbeldäckad mellanbil typ RZW DBpza 783.0 av DB AG, epok VI

2:a klass TWINDEXX Vario dubbeldäcks mellanbil från DB AG (tillägg till flera enheter)
Företagsnummer: 50 80 26-81 525-0


Dubbeldäckade tåg har framgångsrikt utgjort ryggraden i regionaltrafiken i många år. Dubbeldäckade tåg är den idealiska lösningen, särskilt på sträckor med korta perronger och högt passagerarantal. Det beprövade enkelbilskonceptet i dubbeldäckarflottan TWINDEXX Vario kompletteras nu med en elektrisk multipelenhet. Bombardier Transportation kommer att leverera 16 Bombardier TWINDEXX Vario-enheter med regionaltågsutrustning till Deutsche Bahn AG. De nya flerbilsbilarna i Do 2010-generationen består var och en av 2 rälsvagnar och 2 mellanliggande vagnar. Med den nyutvecklade motordrivna TWINDEXX Vario-rälsvagnen kan tågen nu även användas rent som dubbeldäckare. Detta innebär att den, förutom klassisk push-pull-drift med ett el- eller diesellokomotiv, även kan användas som en elektrisk multipelenhet. Beroende på applikation och önskad kapacitet kan denna rälsvagn kombineras med en mellanvagn och en kontrollvagn. Den centrala buffertkopplingen möjliggör drift i dubbeldragning och därmed implementering av ett vingkoncept. Tågen med ett kombinerat högt och lågt insteg är bekvämt utrustade med generösa sittavstånd och gott om förvaringsutrymme. De dubbeldäckade enkelvagnarna möjliggör även förlängning och förkortning av tågsetet och därmed en anpassning till fluktuerande efterfrågan eller framtida utveckling. De kan därför användas för en mängd olika operativa tillämpningar inom regionala och långväga transporter.



modelldetaljer

-Exakt i skala 1:87
-Prototypisk längd via Scharfenberg-koppling
-Konstruktion av högkvalitativ, slagtålig plast
- Metallbottenplatta
-Tryckta fönsterramar
-Perfekt monterade fönster
- Upplysta tågdestinationsdisplayer (digitala)
-Belysning med varmvita lysdioder
- Upplyst förarhytt
-Att skala detaljer
-Extra monterade torkare
-Tredimensionell front troget återgiven
- Flerdelade boggier
-Finaste tryck och målning
- Komplett inredning inklusive förarhytt
-Kort kopplingsinspelning enligt NEM
- Ljusbyte rött/vitt, växlande i färdriktning
- Axlar lagrade i metall
-ZugBUS: Automatisk detektering av det ledande och sista fordonet i tåget; styrning och programmering av alla funktioner; Detektering av bromssektioner
-ZugBUS-funktioner är endast tillgängliga i digitalt läge