Brawa 46257 spår H0 GEPÄCKWAGEN DER DB, Epoche III

GEPÄCKWAGEN MPW4I DER DB
Betriebsnummer: 113 880 Kar

MODELLDETAILS
Feinst detailliertes, dreidimensionales Drehgestell
Vollständige Wiedergabe der Bremsanlage
Extra angesetzter Batteriekasten
Nachbildung der innen liegenden Vergitterung der Fenster
Alle Griffstangen frei stehend
Exakt nachgebildeter Rahmen mit vielen angesetzten Einzelteilen
Passgenau eingesetzte Fenster
Spitzenlagerung aus Metall
Frei stehende Bremsanlage
Für Innenbeleuchtung vorbereitet
Kurzkupplungskinematik
Mehrteilige und mehrfarbige Inneneinrichtung

- Kurzkupplungskinematik
- Tauschsatz für Wechselstrom
- Wechselstromschleifer nachrüstbar

INFORMATIONEN ZUM VORBILD
Bei den Gepäckwagen für Fernschnellzüge bestand nach Kriegsende ein grosser Mangel an Fahrzeugen. Die junge DB beschloss jedoch die zur Verfügung stehenden Mittel für den Neubau von Reisezugwagen einzusetzen und das Gepäckwagenproblem auf der Basis von Umbauten zu lösen. Dazu nutzte sie die Rund 600 nach Kriegsende in ihrem Bestand verbliebenen Behelfspersonenwagen. Diese waren aufgrund ihrer Innenausstattung und der mässigen Laufeigenschaften den Reisenden nicht mehrzuzumuten. Je zwei dieser Wagenkästen wurden verbunden, mit einem Sprengwerk versehen und auf zwei Drehgestelle amerikanischer Bauart gesetzt. Die so ab 1950 entstandenen rund 290 Gepäckwagen wurde als MPw4ie-54/55 und MPw4yg-57 bezeichnet.