Roco 61485 spår H0 3 st. Tågsats: Karlsruhe-tåg av DB, epok IV med ljud

Tågset med ellok BR 141 och två pendlarvagnar från Deutsche Bundesbahn.

Tågsetet består av ett ellok 141 248-5, en 2:a klass pendlarvagn (ersättningsvagn), typ Bnrzb 725, och en pendlarkontrollvagn, typ BDnrzf 740, i havsblått/beige färg.

■ Loket och vagnarna har en ovanlig provkropp
■ Version av 2:a klassbilen som ersättningsbil
■ Matchande tilläggsvagnar art.nr. 64175
■ I digital drift med individuellt omkopplingsbara strålkastare eller bakljus
■ Lok med omkopplingsbar förarhyttsbelysning
■ Styrbil med PluX16-gränssnitt och inbyggd dekoder

I mitten av 1970-talet utvecklade verkstaden i Karlsruhe tre prototypbilar för ett push-pull-tåg för S-Bahn i Ruhrområdet. Skälen till detta var bl.a. Klagomål från resenärer på att det inte fanns någon toalett i ET 420-seriens järnvägsvagnar på de långa sträckorna i Ruhrområdet. De silverpjäser som fanns tillgängliga i stort antal på den tiden utgjorde grunden. Testbilarna fick en ny, tydligare inredning. Istället för de vridbara vikdörrarna försågs fordonen med sväng- och skjutdörrar med elektromagnetiska dörrlås. Istället för bagageutrymmet installerades även säten i kontrollbilen. Vagnarna var målade i havsblått/beige, med fönsterbandet havsblått och området under fönstren beige, i motsats till dåtidens övriga tåg. Som drivkraft målades väg nummer 141 248 från Hagen-Eckesey depå asymmetriskt för att ge ett enhetligt utseende. Dessutom målades två andra vanliga silverbitar om som ersättningsbilar. I slutändan var tåget inte övertygande i S-Bahn-trafik, även på grund av den jämförelsevis måttliga accelerationen av loket. Bilarna användes då i normal lokaltrafik, vilket dock inte var möjligt utan restriktioner, eftersom entréerna endast kunde användas på förhöjda perronger.