Dieseltreinstel 628 601 van de Deutsche Bahn.
■ Onafhankelijke ruitenwissers
■ Verlichte weergave van de treinbestemming
■ Gedetailleerde weergave van de wagenovergangen
■ Uitgebreid ontwerp van de bodemplaat
■ Binnenverlichting schakelbaar met DIP-schakelaars
■ Schakelbare koplampen/achterlichten met DIP-schakelaars
Als verdere ontwikkeling van de 628.2-serie werden in Duitsland van 1992 tot 1995 in totaal 304 dieseltreinstellen van de 628.4/928.4-serie in gebruik genomen. Belangrijke wijzigingen ten opzichte van de voorgangers zijn de bredere deuren aan de kortgekoppelde uiteinden. Om geen ruimte in het interieur te verliezen, werden de carrosserieën van de tweedelige voertuigen met een halve meter verlengd met behoud van dezelfde afstand tussen de draaistellen. Dit maakte ze 46,4 m lang. Het extra gewicht van de voertuigen vereiste een toename van het vermogen voor de aandrijving: 485 kW in plaats van 410 kW is nu beschikbaar. De voertuigen worden in de meeste regio's van Duitsland gebruikt.
| Fabrikant: | Roco |
| Artikelno.: | 72078 |
| EAN: | 9005033720780 |
| Spoor: | H0 |
| Spooronderneming: | DB AG |
| Tijdvak: | VI |
| Stroomsysteem: | DC |
| Digital-Decoder | Nein |
| Schnittstelle: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
| Kupplung: | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| Inneneinrichtung | Mit Inneneinrichtung ausgestattet |
| Beleuchtung mit LED | Ja |
| Spitzenlicht: | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Mindestradius: | 358 mm |
| Anzahl Achsen mit Haftreifen | 1 |
| Anzahl angetriebene Achsen | 2 |
| Schwungmasse: | Ja |
| Länge über Puffer: | 533 mm |
| | |
| Verschijningsdatum: | Quartal I/2022 |
| Fabrikantprijs: | 294,90 € |