Fleischmann 7760006 Spoor N 3 stuks. Set: Elektrisch treinstel ICE-T (BR 411), DB AG, tijdperk VI

Driedelige elektrische ICE-motorwagentrein serie 411 van de Deutsche Bahn.

De set bestaat uit een 1e klas eindrijtuig, type Apmzf 411.0, een restauratierijtuig, type WRmz 411.2 en een 2e klas eindrijtuig, type Bpmzf 411.5.

■ Bochtafhankelijke, automatische helling van de carrosserie
■ Starre kortkoppeling met beweegbare overgangen tussen de rijtuigen
■ Met functiedecoders voor lichtwissels (wit/rood) voor zowel analoog als digitaal bedrijf

In 1994 bestelde Deutsche Bahn AG meerdere eenheden met kanteltechnologie bij een consortium bestaande uit Bombardier, Deutscher Waggonbau, DUEWAG, Fiat en Siemens om kronkelige routes op het ICE-netwerk te kunnen aansluiten. De afzonderlijke auto's en onderdelen werden in verschillende fabrieken vervaardigd. Vanwege het succes van het concept werd de order opnieuw verhoogd; het succes van het meervoudige voertuig dat bekend staat als ICE-T heeft het tot een belangrijk onderdeel van de langeafstandstransportvloot gemaakt. Voor de toen nog jonge DB AG Groep was het belangrijk om met de nieuwe ICE-T en ICE 3 treinstellen een nieuw tijdperk van langeafstandsvervoer in te luiden. Het nieuwe en innovatieve ontwerp moet de passagier meteen duidelijk maken dat het om een compleet nieuwe generatie voertuigen gaat; het bedrijf had destijds dan ook weinig eisen aan de ontwerpers gesteld. Het is dan ook niet verwonderlijk dat de treinstellen uit de 411- en 415-serie nog steeds moderne voertuigen zijn die met succes verschillende herontwerpen hebben ondergaan. Met een topsnelheid van 230 km/u voldoen ze vandaag de dag nog steeds aan de eisen van het ICE-netwerk en genieten ze een hoge mate van betrouwbaarheid.