Nieuw voor 2022
Met het nieuw ontworpen model van de spoorbus VT 2.09 van de Deutsche Reichsbahn komt PIKO tegemoet aan de vaak genoemde wens van veel modelspoorders naar een eigentijdse, gedetailleerde en operationele versie van de bekende "biggetjestaks".
Na de ontwikkeling van de innovatieve besturingslogica van de DB-railbus, waarvoor PIKO in 2017 de Gouden Spoor ontving, is het zinvol om de wijdverbreide tegenhanger uit Oost-Duitsland met een bijbehorende logica met liefde voor detail te implementeren.
De motorwagen wordt aangedreven door een krachtige miniatuurmotor, die is uitgerust met vliegwielen voor perfecte rijeigenschappen, en heeft een af fabriek geïnstalleerde buffercondensator voor optimale rijeigenschappen zonder geluidsonderbrekingen. De aandrijving werkt op beide assen van de motorwagen. Door middel van elektrisch geleidende kortkoppelingskinematica kunnen de treinstellen en stuurrijtuigen aan elkaar worden gekoppeld.
De verlichtingsfuncties van beide voertuigen kunnen afzonderlijk worden geschakeld en een vrij zicht door de passagiersruimten is mogelijk. De locomotief registreert automatisch of er een zijspan is aangekoppeld en schakelt vervolgens de lichten tussen de voertuigen uit.
De PIKO "biggetjestaks" is voorbereid op een ongecompliceerde inbouw achteraf met geluid en de grootst mogelijke luidspreker.
Fabrikant: | Piko |
Artikelno.: | 52890 |
EAN: | 4015615528906 |
Spoor: | H0 |
Spooronderneming: | DR |
Tijdvak: | III |
Stroomsysteem: | DC |
Digital-Decoder | Nein |
Schnittstelle: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
Länge über Puffer: | 311 mm |
Mindestradius: | 358 mm |
Inneneinrichtung | Mit Innenbeleuchtung ausgestattet |
Inneneinrichtung | Mit Inneneinrichtung ausgestattet |
Kupplung: | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
Lichtwechsel Farbe | weiß-rot |
Schwungmasse: | Ja |
Anzahl angetriebene Achsen | 2 |
| |
Fabrikantprijs: | 276,00 € |